集裝箱式垃圾中轉(zhuǎn)站壓縮機(jī)產(chǎn)品介紹

分體式水平壓縮垃圾處理站設(shè)備，一般采用一機(jī)兩箱的配置，即一個(gè)壓縮裝置配兩個(gè)壓縮垃圾箱；分體式垃圾壓縮機(jī)設(shè)備主要建設(shè)在生活小區(qū)、街道、農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等，對(duì)垃圾的集中清理轉(zhuǎn)運(yùn)。

隨著我國(guó)對(duì)城市生活垃圾處理日益重視，我國(guó)生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)也在逐步發(fā)展壯大；城市生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)將朝著高壓縮比、大容量、轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱、更嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)、更優(yōu)美的建筑景觀和大面積綠化配套的發(fā)展方向發(fā)展，相對(duì)于其他的垃圾中轉(zhuǎn)站設(shè)備來說，分體式垃圾中轉(zhuǎn)站擁有更大的垃圾處理量（垂直式垃圾中轉(zhuǎn)站每天處理100噸左右，水平式垃圾中轉(zhuǎn)站每天的垃圾處理量在40-80噸左右，），因此現(xiàn)在更多的客戶選擇分體式垃圾中轉(zhuǎn)站。

生活-集裝箱式垃圾中轉(zhuǎn)站壓縮機(jī)-造價(jià)清單

集裝箱式垃圾中轉(zhuǎn)站壓縮機(jī)壓縮機(jī)組成

由壓縮機(jī)體、壓縮推頭等組成，當(dāng)生活垃圾進(jìn)入壓縮倉(cāng)后，啟動(dòng)壓縮油缸，推動(dòng)壓縮推頭移動(dòng)，將壓縮倉(cāng)內(nèi)的垃圾推至分體式垃圾箱內(nèi)，壓縮推頭隨壓縮油缸復(fù)位后，等垃圾進(jìn)入壓縮倉(cāng)后，再次循環(huán)工作。

具有以下特點(diǎn)：

1.壓縮裝置采用型材及中厚鋼板高質(zhì)量焊接而成，以保證其有足夠的強(qiáng)度和剛度；

2.壓縮裝置采用“排齒”型推頭，同時(shí)采用可調(diào)整式高分子材料做滑塊，以確保推頭在機(jī)體內(nèi)平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)，并具有較長(zhǎng)壽命；

3.壓縮機(jī)體和壓縮推頭整體均做防腐處理，以增加耐腐蝕能力；

4.壓機(jī)兩側(cè)設(shè)置大排污口，方便清理擠入壓縮機(jī)后部的垃圾。

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集裝箱式垃圾中轉(zhuǎn)站壓縮機(jī)移位裝置

移位裝置主要是用移箱機(jī)構(gòu)平車將集裝箱移動(dòng)以達(dá)到壓縮機(jī)與集裝箱準(zhǔn)確對(duì)接，其主要工作原理是通過一條液壓油缸與移箱機(jī)構(gòu)平車聯(lián)接進(jìn)行推進(jìn)和拉回動(dòng)作；利用移箱機(jī)構(gòu)平車下面的8組行車輪組按照額定的速度沿下面預(yù)埋安裝的輕軌上平穩(wěn)運(yùn)行達(dá)到移位效果；其液壓油缸及配套的液壓元件電器元件采用正規(guī)廠家，保證移位裝置的運(yùn)行可靠性。

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