路基是軌道或者路面的基礎(chǔ)，是經(jīng)過(guò)開(kāi)挖或填筑而形成的土工構(gòu)筑物。路基的主要作用是為軌道或者路面鋪設(shè)及列車或行車運(yùn)營(yíng)提供必要條件，并承受軌道及機(jī)車車輛或者路面及交通荷載的靜荷載和動(dòng)荷載，同時(shí)將荷載向地基深處傳遞與擴(kuò)散。在縱斷面上，路基必須保證線路需要的高程;在平面上，路基與橋梁、隧道連接組成完整貫通的線路。在土木工程中，路基在施工數(shù)量、占地面積及投資方面都占有重要地位。

路堤是指全部用巖土填筑而成的路基；

路堤的幾種常用橫斷面形式：

1、矮路堤(填土高度低于1.0~1.5m者）

2、高路堤(填土高度大于18m（土質(zhì)）或20m （石質(zhì)））

3、一般路堤(填土高度介于兩者之間）

4、浸水路堤

5、護(hù)腳路堤

6、挖溝填筑路堤

膨脹土地區(qū)路基。膨脹土系指土中含有較多的黏粒及其他親水性較強(qiáng)的蒙脫石或伊利石等黏土礦物成分，且有遇水膨脹、失水收縮的特點(diǎn)，是一種特殊結(jié)構(gòu)的黏質(zhì)土。多分布于全國(guó)各種二級(jí)及二級(jí)以上的階地與山前丘陵地區(qū)。

鹽漬土地區(qū)路基。鹽漬土中氯鹽、硫酸鹽受水易溶解，可形成雨溝、洞穴、濕陷等病害，冬季凍脹、鹽脹形成鼓包、開(kāi)裂，夏季溶蝕、翻漿。鹽漬土在我國(guó)分布較廣，新疆、青海、甘肅、內(nèi)蒙古、寧夏等省區(qū)分布較多。

雪害地段路基。公路雪害有積雪和雪崩兩種主要形式。積雪包括自然降雪和風(fēng)吹雪。自然降雪一般不致對(duì)公路造成嚴(yán)重危害；風(fēng)吹雪可阻段交通，埋沒(méi)車輛，主要發(fā)生在我國(guó)東北地區(qū)、青藏高原及新疆等地。