先要把噴漆設(shè)備清洗干凈，并將事先調(diào)整好溫度的液體倒入其中，并對(duì)它的pH值進(jìn)行簡(jiǎn)單的測(cè)量。由于噴漆長(zhǎng)時(shí)間的處于工作的狀態(tài)，產(chǎn)生的溶液具有很強(qiáng)的粘性，容易影響到測(cè)量時(shí)的電極，從而造成一定的誤差。所以工作人員應(yīng)定期對(duì)污染上的電極進(jìn)行清洗或更換。

涂裝設(shè)備噴涂出現(xiàn)起泡的原因及處理方法

解決方法：

1.清理好被涂物表面的雜質(zhì)。

2.妥善保管好涂料，防止混入水份。

3.注意打磨砂紙的粗細(xì)，保證被涂物一頁(yè)頁(yè)平整。

4.調(diào)整室內(nèi)溫度或停止施工。

5.施工環(huán)境溫度一般在10度以上。

6.清除空壓機(jī)氣體中的水份，保養(yǎng)油水分離器。

7.調(diào)整施工配比。

電泳涂裝是車身全浸沒(méi)在槽液中進(jìn)行的，如何通過(guò)改變車體的輸送方式和改變車體在槽 液中的姿勢(shì)，使車體表面都能泳涂上漆，一直是一個(gè)難題。主要是空腔內(nèi)部的空氣在全浸沒(méi)時(shí)排不盡，形成“空氣包”，涂不上漆。采用一般懸掛式輸送鏈場(chǎng)合，涂裝面達(dá)90%以上.時(shí)，改用垂直輸送方式(車體前部向下)和擺桿式輸鏈方式(45°進(jìn)出槽）。里有所提高， 但仍有未涂裝面。后來(lái)開(kāi)發(fā)采用的旋轉(zhuǎn)浸漆（Rodip和多功能穿梭機(jī)）輸送方式，基本上解決了空氣包問(wèn)題。

工藝設(shè)計(jì)體現(xiàn)出涂裝生產(chǎn)線的檔次水平，從而決定了工程投資、涂裝生產(chǎn)線的實(shí)用性、運(yùn)行成本及產(chǎn)品的涂裝成本，所以一定要認(rèn)真地規(guī)劃和研究。涂裝工藝設(shè)計(jì)時(shí)主要應(yīng)注意下述幾點(diǎn)。

1、要掌握少投入、多產(chǎn)出的經(jīng)濟(jì)原則

2、合理選定年時(shí)基數(shù)

3、合理選材、合理確定配套設(shè)備

4、合理布局、準(zhǔn)確選定非標(biāo)設(shè)備的尺寸

5、節(jié)約能源