前處理設(shè)備

噴淋式多工位前處理機組是表面處理常用的設(shè)備，其原理是利用機械沖刷加速化學反應(yīng)來完成除油、磷化、水洗等工藝過程。鋼件噴淋式前處理的典型工藝是：預脫脂、脫脂、水洗、水洗、表調(diào)、磷化、水洗、水洗、純水洗。前處理還可采用拋丸清理機，適用于結(jié)構(gòu)簡單、銹蝕嚴重、無油或少油的鋼件。且無水質(zhì)污染。

噴涂設(shè)備是在改革開放后，是在工業(yè)技術(shù)的發(fā)展自動化越來越普遍的環(huán)境中的產(chǎn)物。隨著自動化的程度越來越高，噴涂生產(chǎn)線的應(yīng)用也越來越廣泛，并深入到國民經(jīng)濟的多個領(lǐng)域。現(xiàn)市場上的噴涂設(shè)備按照自動化程度可分為：手動噴涂設(shè)備、半自動噴涂設(shè)備和全自動噴涂設(shè)備三種。

涂裝設(shè)備噴涂出現(xiàn)起泡的原因及處理方法：

原因：

1.被涂物表面潮濕或有酸、鹽、咸等物質(zhì)。

2.涂料和稀料中混有水份。

3.被涂物表面過于粗糙，對涂料吸收量大，涂層太薄。

4.現(xiàn)場環(huán)境濕度大，大于90%，涂層極易發(fā)白失光。

5.現(xiàn)場溫度太低，干燥太慢，水聚在表層造成失光。

6.空壓機中的水份清除不凈，混入涂層中產(chǎn)生病變。

7.稀釋劑用量過多。

電泳涂裝用的搬送裝置是由輸送鏈、承載車體的掛架和滑橇等構(gòu)成，應(yīng)能控制車體在槽內(nèi)的姿勢，要求鏈速一定且穩(wěn)定、無脈動，在車體上無槽液流痕，保證有足夠的強度，且質(zhì)量輕。

電泳槽（主槽）

存裝電泳槽液，被涂物(f車身)