應(yīng)當(dāng)說明，當(dāng)時“中華牌”卷煙的生產(chǎn)是作為一項政治任務(wù)的，公司領(lǐng)導(dǎo)對此十分重視。1954年食品工業(yè)部曾派工作組專門赴上海檢查“中華牌”卷煙質(zhì)量，規(guī)定“中華牌”卷煙配方如有較大的變動，必須經(jīng)部里批準(zhǔn)，并在原料供應(yīng)等方面給予了政策上的大力支持?！爸腥A牌”卷煙的產(chǎn)量雖然不大，但上煙公司和生產(chǎn)廠一直在不斷努力改進(jìn)質(zhì)量，把它當(dāng)作政治任務(wù)來完成，其政治意義是不可低估的。

中華牌卷煙之所以能贏得“國煙”的美譽(yù)，關(guān)鍵是中華牌卷煙的吸味純凈，質(zhì)量上乘，富有清香之氣。為了把好中華牌卷煙的質(zhì)量，中華牌一問世，便得到了當(dāng)時各級領(lǐng)導(dǎo)的極大關(guān)注，上至國家局、華東公司和上海市公司，下至廠領(lǐng)導(dǎo)、車間領(lǐng)導(dǎo)，都投入了大量的時間和精力。中華牌卷煙基本上是按照“有多少煙葉生產(chǎn)多少”的原則進(jìn)行生產(chǎn)的。由于當(dāng)時國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較為薄弱，國內(nèi)煙葉供應(yīng)嚴(yán)重不足，因此，當(dāng)時的中華牌卷煙的產(chǎn)量也一直較低，但中華牌卷煙的質(zhì)量始終保持如一。

“文革”期間，港商在廣交會期間，身上往往要放兩包煙，一包“中華”牌，一包“三五”牌，自己抽“三五”牌，招待客人時才抽“中華”牌。臺灣同胞當(dāng)時購買中華牌主要是回臺送人，或許是中華牌具有濃郁的民族氣息吧，為了解除思鄉(xiāng)之情，臺胞對中華牌卷煙自然有一種偏愛?！?中華”煙是從五十年代開始走出國門的，當(dāng)時的卷煙出口業(yè)務(wù)主要依靠土產(chǎn)進(jìn)出口公司，于銷往港澳地區(qū)。1985年成立中國上海進(jìn)出口公司后，“中華”煙的出口業(yè)務(wù)逐漸步入了持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展的軌道，每年以開拓十多個市場的速度遞增，海外市場不斷得到拓展。已銷往亞洲、歐洲、非洲、大洋洲、北美洲、南美洲等各大洲，遍布三十多個國家和地區(qū)的50多個免稅和有稅市場以及國內(nèi)100多個免稅銷售網(wǎng)點?！爸腥A”煙在海外市場地位日漸穩(wěn)固，深受華人、華僑的信賴和銷售網(wǎng)點的青睞。1993年，我國政府指定駐外使館將“中華”煙作為招待外賓用煙，“中華”煙是個進(jìn)入國際免稅品商店的國產(chǎn)品?！爸腥A”煙位居全國單牌號卷煙出口數(shù)量；在海外免稅品商店卷煙零售價格；中國商品在國際上有影響的免稅品商店中市場占有率，充分顯示了“中華”牌卷煙在海外市場的影響和實力。

七十年代時，上海卷煙廠主要生產(chǎn)設(shè)備還比較落后，當(dāng)時為了滿足海外市場需求，曾對包裝機(jī)進(jìn)行了改革，通過技術(shù)革新，首次將直式“中華”包裝改為橫式包裝。我們在缺乏國際市場信息的情況下，發(fā)揮了自己的聰明才智，花了一年多時間，終于成功完成了橫包機(jī)設(shè)備的制造任務(wù)，設(shè)備的包裝時速約為100包/分鐘。

盡管設(shè)備臺時生產(chǎn)量不高，但卻順利地完成了“中華”橫式包裝任務(wù)，滿足了海外市場需求。

另外，七十年代時，在中國民航上，曾將5支裝的“中華”卷煙作為小禮品分發(fā)給乘客，為了生產(chǎn)5支裝的民航煙，我們也花了很大精力。

記得剛開始時，5支裝民航煙由于批量小，用手工包裝即可滿足需求了，但后來，需求量大了，光靠手工包裝就難以維計了。我們就決定對原有的一臺進(jìn)口的抽屜式包裝機(jī)進(jìn)行改裝，如何讓這臺放在倉庫中閑置數(shù)年的設(shè)備發(fā)揮作用？我們?yōu)榇诉M(jìn)行了自行設(shè)計、裝配和調(diào)試，結(jié)果花了半年多時間改裝成功。這臺設(shè)備用了幾年后，隨著民航不能抽煙規(guī)定的出臺，而停止生產(chǎn)，民航5支裝“中華”卷煙也就退出了歷史舞臺。