熱源系統(tǒng) 熱風(fēng)循環(huán)應(yīng)用較普遍的加熱方式，它利用對流傳導(dǎo)原理對烘爐進(jìn)行加熱達(dá)到工件的干燥和固化。熱源可根據(jù)用戶的具體情況選擇：電、蒸汽、燃?xì)饣蛉加偷取嵩聪淇筛鶕?jù)烘爐的情況而定：置于頂部、底部和側(cè)部。生產(chǎn)熱源的循環(huán)風(fēng)機(jī)如是特制耐高溫風(fēng)機(jī)，則具有壽命長、能耗低、噪聲低、體積小等優(yōu)點。

噴涂通過噴槍或碟式霧化器，借助于壓力或離心力，分散成均勻而微細(xì)的霧滴，施涂于被涂物表面的涂裝方法?？煞譃榭諝鈬娡?、無空氣噴涂、靜電噴涂以及上述基本噴涂形式的各種派生的方式，如大流量低壓力霧化噴涂、熱噴涂、自動噴涂、多組噴涂等。

噴涂作業(yè)技術(shù)措施 1.噴涂作業(yè)人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)不準(zhǔn)工作。 2.噴漆作業(yè)前必須對所有的噴漆設(shè)備及工具進(jìn)行檢查，確認(rèn)無問題時方可工作。 3.噴漆作業(yè)場所的通風(fēng)凈化應(yīng)符合GB 6415的要求。 4.作業(yè)中，企業(yè)技術(shù)部門應(yīng)設(shè)專人定時測定密閉空間內(nèi)空氣中氧含量和可燃?xì)怏w濃度，氧含量應(yīng)在18%以上，可燃?xì)怏w濃度應(yīng)低于爆炸下限的10%。 5. 艙內(nèi)噴漆作業(yè)至少配備兩人以上共同操作，若作業(yè)場所過于狹小，僅能容納單人操作時，另外一人應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。 6.高處噴漆作業(yè)應(yīng)符合《船舶建造高處作業(yè)規(guī)程》。 7.多支噴槍同時作業(yè)，必須拉開間距（5m左右），并按一定的、同一方向進(jìn)行噴涂。 8.特涂作業(yè)，其噴涂設(shè)備及軟管應(yīng)設(shè)專人管理，若設(shè)備出現(xiàn)故障或有異常情況，首先通知艙內(nèi)人員撤出艙外，并由維修人員檢修。

手工噴涂 通過前線操作人員，對產(chǎn)品的表面直接進(jìn)行噴油，現(xiàn)在目前應(yīng)用于自動噴涂后不良品進(jìn)行手工噴涂處理。 全自動噴涂 將需要噴涂加工的產(chǎn)品固定在可轉(zhuǎn)動的支架上，然后將支架鎖定在流水線上，通過流水線的移動和可轉(zhuǎn)動支架不停的旋轉(zhuǎn)，已達(dá)到均勻噴涂在產(chǎn)品表面。