通過噴槍使油漆霧化，涂覆于物體表面的加工方法。有壓縮空氣噴漆、高壓 無空氣噴漆、靜電噴漆多種。噴漆作業(yè)使用 含有大量溶劑的易燃漆料，在要求快速干燥 的條件下?lián)]發(fā)到空氣的溶劑蒸氣，易形成爆 炸混合物。特別靜電噴漆是在60千伏以上高 電壓下進(jìn)行的，噴漆嘴與被漆工件相距在 250毫米以內(nèi)即易發(fā)生火花放電，會引燃易 燃蒸氣。

現(xiàn)象 ：起皺

原因：干燥時間太短或漆膜太厚；底漆或膩?zhàn)又泄袒瘎?選用不當(dāng)；底漆膩?zhàn)踊煌耆粐娡棵嫫釙r一道槍走得太厚，內(nèi)部深劑未及時揮發(fā)，外干內(nèi)不干。

解決方法：每道涂層之間要給予足夠的干燥時間；實(shí)干后只能噴第二道或濕噴濕。

噴涂作業(yè)技術(shù)措施

1.噴涂作業(yè)人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)不準(zhǔn)工作。

2.噴漆作業(yè)前必須對所有的噴漆設(shè)備及工具進(jìn)行檢查，確認(rèn)無問題時方可工作。

3.噴漆作業(yè)場所的通風(fēng)凈化應(yīng)符合GB 6415的要求。

4.作業(yè)中，企業(yè)技術(shù)部門應(yīng)設(shè)專人定時測定密閉空間內(nèi)空氣中氧含量和可燃?xì)怏w濃度，氧含量應(yīng)在18%以上，可燃?xì)怏w濃度應(yīng)低于爆炸下限的10%。

5. 艙內(nèi)噴漆作業(yè)至少配備兩人以上共同操作，若作業(yè)場所過于狹小，僅能容納單人操作時，另外一人應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。

6.高處噴漆作業(yè)應(yīng)符合《船舶建造高處作業(yè)規(guī)程》。

7.多支噴槍同時作業(yè)，必須拉開間距（5m左右），并按一定的、同一方向進(jìn)行噴涂。

8.特涂作業(yè)，其噴涂設(shè)備及軟管應(yīng)設(shè)專人管理，若設(shè)備出現(xiàn)故障或有異常情況，首先通知艙內(nèi)人員撤出艙外，并由維修人員檢修。

噴粉系統(tǒng) 粉體噴涂中的小旋風(fēng)+濾芯回收裝置是較先進(jìn)，換色較快的粉末回收裝置。噴粉系統(tǒng)的關(guān)鍵部分建議選用進(jìn)口產(chǎn)品，噴粉室、電動機(jī)械升降機(jī)等部件全部國產(chǎn)化。 噴漆設(shè)備 如油淋式噴漆室、水簾式噴漆室，廣泛運(yùn)用于自行車、汽車鋼板彈簧、大型裝載機(jī)的表面涂裝。