像扔掉的車輛，各種陳舊的鐵路設備，綠巨人，損壞的機器設備，報廢的自行車，家用電器，各種舊拆的鋼鐵建筑，林林總總的鋼鐵廢料，各種大型的，扁平的產(chǎn)品，不乏這樣的人?？墒牵鼈兌加幸粋€特性，便是失掉原本的運用價值。所以，換句話云說，現(xiàn)已失掉了原本用途價值的鋼鐵產(chǎn)品是廢鋼。

國內(nèi)外收回的廢鋁大部分是從社會上收回的廢鋁在熔煉之前要根據(jù)收回廢鋁分類規(guī)范進行仔細的預處理，包含選揀、打包制團、烘干、凈化與除塵處理。我國對廢鋁料一般是選用人工選揀。對處理的廢鋁量較大時還可選用其它辦法，例如機械化選揀、磁選、重介質(zhì)分選及廢鋁的冷處理等辦法。國外有專用的分選臺或分選線進行接連處理。

使用廢鋼資源是下降碳排放、緩解對鐵礦石依靠的重要途徑 作為節(jié)能環(huán)保的再生資源，廢鋼鐵相關(guān)于鐵礦石煉鋼，可節(jié)能60%,節(jié)水40%,削減廢氣排放86%、廢水76%和廢渣97%.每使用1 t廢鋼鐵可節(jié)省1.7 t鐵礦石、0.68 t 焦炭和 0.28 t 石灰石，且能無限循環(huán)使用。因而，開展廢鋼鐵市場是處理鐵礦石危機的必經(jīng)之路。能夠預見，未來的鋼鐵質(zhì)料裝備中，廢鋼鐵將逐漸替代鐵礦石的優(yōu)勢位置。

擴展使用廢鋼鐵資源是打破資源瓶頸限制、建造資源節(jié)省型和環(huán)境友好型社會的必定要求 進入21世紀，資源相對缺乏、環(huán)境容量有限，已成為我國國情的基本特征。資源供給嚴峻，原生資源供給已遠遠不能滿意快速增加的資源需求，嚴峻限制了我國經(jīng)濟社會的可持續(xù)開展。