廢舊電池處理各國(guó)有妙招回收處理廢電池各國(guó)有妙招：美國(guó)汽車(chē)蓄電池回收率近高 在美國(guó)，汽車(chē)蓄電池的回收工作做得較 好，回收率幾乎達(dá)到高 。以紐約州為例，法律規(guī)定，廢棄不用的汽車(chē)蓄電池或拿回給低 售商，或送到專(zhuān)門(mén)回收站，或放到清潔局專(zhuān)屬的垃圾清理場(chǎng)中，絕不能和普通垃圾混在一起隨便丟棄。法律還規(guī)定，汽車(chē)電池低 售商每月有免費(fèi)回收每人兩個(gè)蓄電池的義務(wù)；消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)電池時(shí)，要多交5美元手續(xù)費(fèi)，作為未來(lái)的回收費(fèi)用。

因廢舊塑料是熱量值很高的材料.用其制造M料也是很有價(jià)值的。對(duì)于那些難以清洗、分選處理，無(wú)法回收利用的混雜廢舊塑料，可以在焚燒爐中焚燒.回收其散發(fā)的熱能。它可以制成熱量均勻的固體燃料.也可先液化成油類(lèi).再制成液體燃料.但用于燃燒.其中含氯量應(yīng)控制在0.4寫(xiě)以下。普通的方法是將廢舊塑料破碎成細(xì)粉或者微粉.再調(diào)和成漿液作然料.這種燃料具有易燃、熱值量高、燃燒后灰垢少等特點(diǎn)。

擴(kuò)展使用廢鋼鐵資源是打破資源瓶頸限制、建造資源節(jié)省型和環(huán)境友好型社會(huì)的必定要求 進(jìn)入21世紀(jì)，資源相對(duì)缺乏、環(huán)境容量有限，已成為我國(guó)國(guó)情的基本特征。資源供給嚴(yán)峻，原生資源供給已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿意快速增加的資源需求，嚴(yán)峻限制了我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)開(kāi)展。

使用廢鋼資源是下降碳排放、緩解對(duì)鐵礦石依靠的重要途徑 作為節(jié)能環(huán)保的再生資源，廢鋼鐵相關(guān)于鐵礦石煉鋼，可節(jié)能60%,節(jié)水40%,削減廢氣排放86%、廢水76%和廢渣97%.每使用1 t廢鋼鐵可節(jié)省1.7 t鐵礦石、0.68 t 焦炭和 0.28 t 石灰石，且能無(wú)限循環(huán)使用。因而，開(kāi)展廢鋼鐵市場(chǎng)是處理鐵礦石危機(jī)的必經(jīng)之路。能夠預(yù)見(jiàn)，未來(lái)的鋼鐵質(zhì)料裝備中，廢鋼鐵將逐漸替代鐵礦石的優(yōu)勢(shì)位置。