施工方法 （1）毛石混凝土的厚度不宜小于400毫米。澆筑時，應先鋪一層8～15厘米厚混凝土打底，再鋪上毛石，毛石插入混凝土約一半后，再灌混凝土，填滿所有空隙，再逐層鋪砌毛石和澆筑混凝土，直至基礎頂面，保持毛石頂部有不少于10厘米厚的混凝土覆蓋層。所摻加毛石數(shù)量應控制不超過基礎體積的25%。如果是在鋼筋混凝土基礎內放置毛石，可以先用綁絲將毛石吊在鋼筋上再澆灌混凝土。 （2）毛石鋪放應均勻排列，使大面向下，小面向上，毛石間距一般不小于10厘米，離開模板或槽壁距離不小于15厘米。 （3）對于階梯形基礎，每一階高內應整分澆筑層，并有二排毛石，每階表面要基本抹平；對于錐形基礎，應注意保持斜面坡度的正確與平整，毛石不露于混凝土表面。

土方回填，是建筑工程的填土，主要有地基填土、基坑（槽）或管溝回填、室內地坪回填、室外場地回填平整等。 對地下設施工程（如地下結構物、溝渠、管線溝等）的兩側或四周及上部的回填土，應先對地下工程進行各項檢查，辦理驗收手續(xù)后方可回填。

目前我國建筑垃圾的主要處理方法是將其填埋地下。其危害在于： 首先是占用大量土地。僅以北京為例，據(jù)相關資料顯示：奧運工程建設前對原有建筑的拆除，以及新工地的建設，北京每年都要設置二三十個建筑垃圾消納場，造成不小的土地壓力。 其次是造成嚴重的環(huán)境污染。建筑垃圾中的建筑用膠、涂料、油漆不僅是難以生物降解的高分子聚合物材料，還含有有害的重金屬元素。這些廢棄物被埋在地下，會造成地下水的污染，直接危害到周邊居民的生活。 再次是破壞土壤結構、造成地表沉降?，F(xiàn)今的填埋方法是：垃圾填埋8米后加埋2米土層，但土層之上基本難以重長植被。而填埋區(qū)域的地表則會產生沉降和下陷，要經過相當長的時間才能達到穩(wěn)定狀態(tài)

根據(jù)裝車形式不同，可分為不同的車型，如：前裝式、側裝式、后裝式、頂裝式、集裝箱直接上車等。為了清運狹小小巷內的垃圾，還需要配備人力手推車、三輪車和小型機動車等。 目前國內常使用的垃圾收集車包括： 1)簡易自卸式收集車 簡易自卸式收集車是國內常用的收集車。一般分為罩蓋式自卸收集車和密封式自卸車兩種。簡易自卸式收集車一般配以叉車或鏟車，便于在車廂上方機械裝車，適宜于固定容器收集法作業(yè)。 2)活動斗式收集車 活動斗式收集車的車廂作為活動敞開式貯存容器，平時大多放置在垃圾收集點。車廂貼地且容量大，適宜貯存裝載大件垃圾，也稱為多功能車，一般用于拖曳容器收集法作業(yè)。 3)側裝式密封收集車 側裝式密封收集車車輛內側裝有液壓驅動提升機構，提升配套圓形垃圾桶，可將地面上垃圾桶提升至車廂頂部，由倒入口傾翻。倒入口有項蓋，隨桶傾倒動作而啟閉。 4)后裝式壓縮收集車 后裝式壓縮收集車車廂后部開設投入口，裝配有壓縮推板裝置。通常投入口高度較低，能適應居民中老年人和小孩倒垃圾，同時由于有壓縮推板，適應體積大、密度小的垃圾收集。