在運(yùn)行中，易出現(xiàn)冷卻液溫度過高現(xiàn)象，一旦冷卻溫度超出正常值，發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常散熱，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。冷卻系統(tǒng)工作異常主要原因：節(jié)溫器故障、散熱器故障、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、水箱堵塞等。

汽車儀表盤提示，冷卻液溫度異常時(shí)，應(yīng)停車檢查，看冷卻液是否泄漏。應(yīng)注意，熱車時(shí)不能馬上停機(jī)，也不能馬上加注冷卻液，而是等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后再操作。如果冷卻液不少，應(yīng)排除發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器，風(fēng)扇散熱故障。

交流（也稱硅整流）發(fā)電機(jī)是汽車上的主要電源，成都汽車搭電老司機(jī)介紹，在日常運(yùn)行中，要正確使用，定期維護(hù)，及時(shí)檢修，只有這樣才能保證它正常工作，并延長其使用壽命。

交流發(fā)電機(jī)的使用維護(hù)要點(diǎn)

汽車交流發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器中裝有若干電子元件，因此在使用維護(hù)時(shí)，汽車搭電提醒應(yīng)特別注意。

能在發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拆接元件或線路

發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不允許電樞輸出端開路，以免電壓升高，擊穿電子元件。

不能在停車時(shí)，長時(shí)間打開點(diǎn)火開關(guān)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)熄火后，點(diǎn)火開關(guān)應(yīng)及時(shí)關(guān)閉，否則蓄電池電流將通過調(diào)節(jié)器對發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組長時(shí)間放電，易導(dǎo)致燒壞繞組、調(diào)節(jié)器和損壞蓄電池。

正確調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)器電壓

不允許將“電樞”與“磁場”兩端連在一起，使發(fā)電機(jī)繼續(xù)工作。

正確使用發(fā)電機(jī)電刷

發(fā)電機(jī)電刷若磨損一半后應(yīng)更換新件；更換新電刷時(shí)，應(yīng)用“00”號(hào)砂布的光面繞在滑環(huán)上，再用手按住電刷，并沿滑環(huán)弧面左、右推動(dòng)，直至電刷磨出與滑環(huán)圓弧相吻合的弧面時(shí)為止。