在運行中，易出現(xiàn)冷卻液溫度過高現(xiàn)象，一旦冷卻溫度超出正常值，發(fā)動機不能正常散熱，將導(dǎo)致發(fā)動機過熱，影響發(fā)動機正常工作。冷卻系統(tǒng)工作異常主要原因：節(jié)溫器故障、散熱器故障、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、水箱堵塞等。

汽車儀表盤提示，冷卻液溫度異常時，應(yīng)停車檢查，看冷卻液是否泄漏。應(yīng)注意，熱車時不能馬上停機，也不能馬上加注冷卻液，而是等發(fā)動機溫度正常后再操作。如果冷卻液不少，應(yīng)排除發(fā)動機節(jié)溫器，風(fēng)扇散熱故障。

能在發(fā)電機運轉(zhuǎn)時拆接元件或線路

發(fā)電機運轉(zhuǎn)時不允許電樞輸出端開路，以免電壓升高，擊穿電子元件。

不能在停車時，長時間打開點火開關(guān)

汽車發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)熄火后，點火開關(guān)應(yīng)及時關(guān)閉，否則蓄電池電流將通過調(diào)節(jié)器對發(fā)電機的勵磁繞組長時間放電，易導(dǎo)致燒壞繞組、調(diào)節(jié)器和損壞蓄電池。

氣缸壓力不足方面（機械方面）。采用氣缸壓力表測量氣缸壓力應(yīng)符合規(guī)定，若壓力不正常說明配氣機構(gòu)、曲柄連桿機構(gòu)、氣缸墊等機械方面原因，這里不再贅述。

總之，電控發(fā)動機不能啟動故障的排除在維修過程中應(yīng)充分利用資料分析，從以上四方面著手，工作中膽大心細，把理論知識和實際結(jié)合起來按照合理的程序規(guī)范操作，排除故障并不困難。

寶馬發(fā)動機不能啟動

故障現(xiàn)象：發(fā)動機無法啟動，中央儀表以及組合儀表均不亮，打開點火開關(guān)雨刮亂刷，喇叭能夠正常工作，打開車輛燈光一切正常，車廂內(nèi)部的背景燈也正常點亮，顯然并非蓄電池沒有電導(dǎo)致車輛無法啟動。雨刮亂刮一般是丟失SZL里面的雨刮開關(guān)信號或者DSC信號丟失。