在運(yùn)行中，易出現(xiàn)冷卻液溫度過高現(xiàn)象，一旦冷卻溫度超出正常值，發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常散熱，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。冷卻系統(tǒng)工作異常主要原因：節(jié)溫器故障、散熱器故障、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、水箱堵塞等。

汽車儀表盤提示，冷卻液溫度異常時(shí)，應(yīng)停車檢查，看冷卻液是否泄漏。應(yīng)注意，熱車時(shí)不能馬上停機(jī)，也不能馬上加注冷卻液，而是等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后再操作。如果冷卻液不少，應(yīng)排除發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器，風(fēng)扇散熱故障。

尾氣排氣顏色異常

汽車正常燃燒后尾氣顏色應(yīng)該是無色的，而發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，尾氣顏色也會(huì)有所變化。

1.尾氣為黑色，因?yàn)槿加腿剂蠜]有完全充分被燃燒。應(yīng)檢查與進(jìn)氣相關(guān)的傳感器；

2.燃料沒有達(dá)到燃燒標(biāo)準(zhǔn)，或汽油里含水份會(huì)排出白色尾氣，應(yīng)檢查火花塞故障與燃油品質(zhì)；

3.尾氣為藍(lán)色，可能因?yàn)榛钊h(huán)因磨損過大或油環(huán)的對(duì)口等原因，致使機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室，或者從氣門導(dǎo)管處滲下來的機(jī)油參與燃燒。應(yīng)檢查火花塞或者氣門油封出現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)排查，必要時(shí)更換新件。

掌握發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修方法，可以降低行車中的隱患，同時(shí)定期保養(yǎng)維護(hù)，可使發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命更長(zhǎng)。

正確的點(diǎn)火正時(shí)方面（點(diǎn)火正時(shí)）。該車點(diǎn)火時(shí)間受發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的自動(dòng)控制調(diào)節(jié)。只要分電器安裝位置正確，曲軸轉(zhuǎn)角傳感器有10信號(hào)與180°信號(hào)輸入ECU，ECU就能正確判斷點(diǎn)火正時(shí)。

為什么中央儀表或者組合儀表不能夠正常工作呢？

寶馬車娛樂系統(tǒng)采用的是MOST環(huán)形結(jié)構(gòu)，需要特別提出來的是F系列與E系列娛樂系統(tǒng)進(jìn)行改變，將網(wǎng)關(guān)ZGW、組合儀表也納入到娛樂系統(tǒng)，網(wǎng)關(guān)與其他部件的信息傳遞也采用光纖方式，E系列的車型主機(jī)與網(wǎng)關(guān)之間的通信是采用K CAN總線方式傳遞數(shù)據(jù)，在此主機(jī)也扮演者娛樂系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)的角色，那么即使MOST 光纖系統(tǒng)斷路，主機(jī)及CID還是能夠正常工作。F系列如果有一個(gè)部件出現(xiàn)問題則整個(gè)系統(tǒng)將處于癱瘓狀態(tài)。對(duì)應(yīng)此車故障應(yīng)該是其中的某個(gè)部件不能夠正常工作所致。