不能讓交流發(fā)電機(jī)帶故障運(yùn)行

汽車行駛過程中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)不發(fā)電或充電電流過小，則說明發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器出現(xiàn)故障，此時(shí)應(yīng)檢查故障，并根據(jù)情況排除。

不能用大功率烙鐵焊接發(fā)電機(jī)

交流發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器的電子器件，往往會(huì)在過熱時(shí)燒壞，因此，在對(duì)發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器的連線或二極管、三極管進(jìn)行焊接時(shí)，電烙鐵的功率以不大于45W為宜，同時(shí)應(yīng)注意，焊接時(shí)點(diǎn)焊的時(shí)間不宜過長。

恰當(dāng)?shù)幕旌蠚饪杖急确矫妫ㄓ杏停?。混合氣包括兩方面?nèi)容，即空氣和燃油。在空氣方面即檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無漏氣或堵塞。檢查空氣濾清器濾芯有無堵塞，以及檢查空氣流量傳感器工作情況?？諝饬髁總鞲衅鬟B接插頭a腳為空缺、b腳為電源線，打開點(diǎn)火開關(guān)應(yīng)有12V電壓；c腳為搭鐵線，應(yīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)外殼相通；d腳為信號(hào)線，在正常啟動(dòng)過程中應(yīng)有1.3～1.7V信號(hào)電壓輸出，否則空氣流量傳感器有故障。

正確的點(diǎn)火正時(shí)方面（點(diǎn)火正時(shí)）。該車點(diǎn)火時(shí)間受發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的自動(dòng)控制調(diào)節(jié)。只要分電器安裝位置正確，曲軸轉(zhuǎn)角傳感器有10信號(hào)與180°信號(hào)輸入ECU，ECU就能正確判斷點(diǎn)火正時(shí)。

為什么中央儀表或者組合儀表不能夠正常工作呢？

寶馬車娛樂系統(tǒng)采用的是MOST環(huán)形結(jié)構(gòu)，需要特別提出來的是F系列與E系列娛樂系統(tǒng)進(jìn)行改變，將網(wǎng)關(guān)ZGW、組合儀表也納入到娛樂系統(tǒng)，網(wǎng)關(guān)與其他部件的信息傳遞也采用光纖方式，E系列的車型主機(jī)與網(wǎng)關(guān)之間的通信是采用K CAN總線方式傳遞數(shù)據(jù)，在此主機(jī)也扮演者娛樂系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)的角色，那么即使MOST 光纖系統(tǒng)斷路，主機(jī)及CID還是能夠正常工作。F系列如果有一個(gè)部件出現(xiàn)問題則整個(gè)系統(tǒng)將處于癱瘓狀態(tài)。對(duì)應(yīng)此車故障應(yīng)該是其中的某個(gè)部件不能夠正常工作所致。