交流發(fā)電機(jī)和蓄電池都是負(fù)極搭鐵，安裝蓄電池時(shí)，切勿將搭鐵極性弄錯(cuò)；任何形式的汽車用交流發(fā)電機(jī)，均采用負(fù)極搭鐵的形式布置安裝二極管。不能接錯(cuò)調(diào)節(jié)器與發(fā)電機(jī)之間的連接線，由于汽車用交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器型號較多，而交流發(fā)電機(jī)本身的接線柱也各有不同，因而兩者之間連線應(yīng)該判斷準(zhǔn)確，否則，任何一條線接錯(cuò)，都將導(dǎo)致調(diào)節(jié)器燒壞。

不能讓交流發(fā)電機(jī)帶故障運(yùn)行

汽車行駛過程中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)不發(fā)電或充電電流過小，則說明發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器出現(xiàn)故障，此時(shí)應(yīng)檢查故障，并根據(jù)情況排除。

不能用大功率烙鐵焊接發(fā)電機(jī)

交流發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器的電子器件，往往會(huì)在過熱時(shí)燒壞，因此，在對發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器的連線或二極管、三極管進(jìn)行焊接時(shí)，電烙鐵的功率以不大于45W為宜，同時(shí)應(yīng)注意，焊接時(shí)點(diǎn)焊的時(shí)間不宜過長。

修復(fù)過程全程自動(dòng)化。大屏顯示，抽空、打壓、保壓，一鍵式自動(dòng)完成，可隨時(shí)手動(dòng)切入，靈活控制操作步驟。沒有任何基礎(chǔ)要求，短時(shí)間就可掌握其專業(yè)操作。智能修復(fù)器，可處理多種類型的擋風(fēng)玻璃破損類型（牛眼型、長裂縫、星型等），修復(fù)后堅(jiān)固耐用，恢復(fù)玻璃原有的強(qiáng)度和美觀度，肉眼很難看出修復(fù)過后的痕跡。

汽車免噴漆無痕修復(fù)工序流程：

1、確認(rèn)受損面積及形狀。

2、根據(jù)受損情況正確選擇所需工具。

3、尋找施工插入點(diǎn)。

4、使用頂鉤進(jìn)行整形修復(fù)。

5、漆面微整平及清潔。