交流發(fā)電機(jī)和蓄電池都是負(fù)極搭鐵，安裝蓄電池時(shí)，切勿將搭鐵極性弄錯(cuò)；任何形式的汽車用交流發(fā)電機(jī)，均采用負(fù)極搭鐵的形式布置安裝二極管。不能接錯(cuò)調(diào)節(jié)器與發(fā)電機(jī)之間的連接線，由于汽車用交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器型號(hào)較多，而交流發(fā)電機(jī)本身的接線柱也各有不同，因而兩者之間連線應(yīng)該判斷準(zhǔn)確，否則，任何一條線接錯(cuò)，都將導(dǎo)致調(diào)節(jié)器燒壞。

不能在發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拆接元件或線路

發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不允許電樞輸出端開路，以免電壓升高，擊穿電子元件。

不能在停車時(shí)，長時(shí)間打開點(diǎn)火開關(guān)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)熄火后，點(diǎn)火開關(guān)應(yīng)及時(shí)關(guān)閉，否則蓄電池電流將通過調(diào)節(jié)器對(duì)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組長時(shí)間放電，易導(dǎo)致燒壞繞組、調(diào)節(jié)器和損壞蓄電池。

汽車風(fēng)擋玻璃修補(bǔ)技術(shù)，是運(yùn)用專用的修復(fù)工具套裝，經(jīng)過抽空、加壓、保壓、固化等操作工序，將修復(fù)劑（也叫修復(fù)樹脂）作用到破損處，從而完成對(duì)于破損的修補(bǔ)。經(jīng)過修補(bǔ)后的破損處，對(duì)于原玻璃的強(qiáng)度幾乎沒有絲毫影響，肉眼基本看不出破損位置，完全不損壞玻璃的適用效果和美觀功能。

汽車擋風(fēng)玻璃劃痕修復(fù)只要遵循以下五點(diǎn)，可以使得修復(fù)效果非常滿意。

1、可調(diào)速拋光機(jī)在使用時(shí)注意力度要適中，研磨要均勻。

2、避免玻璃過熱時(shí)非常重要的。

3、在劃痕修復(fù)過程中，由于研磨盤、拋光盤與玻璃之間持續(xù)摩擦，使玻璃不斷升溫，所以在修復(fù)過程中要時(shí)時(shí)對(duì)玻璃進(jìn)行降溫。如果對(duì)此重視不夠，則有可能導(dǎo)致玻璃炸裂。

4、玻璃在研磨或拋光過程中的輕微散熱是正常的，但是一旦玻璃的溫度已經(jīng)達(dá)到手指無法接觸的時(shí)候，就屬于比較危險(xiǎn)的溫度了。所以在修復(fù)的過程中，將玻璃的溫度控制在合理的范圍之內(nèi)是非常重要的。

5、修復(fù)過程中對(duì)玻璃噴水可以使玻璃冷卻，減少玻璃損壞的幾率，水還可以提高磨料的剪切力度，提升效率。