潤(rùn)滑油消耗異常

汽車行駛一段里程，儀表盤很快顯示潤(rùn)滑油油量不足，通常情況有3種原因：

1.可能發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的密封有問題，導(dǎo)致活塞與氣缸壁間隙過大，出現(xiàn)燒機(jī)油情況

2.可能發(fā)動(dòng)機(jī)零部件磨損嚴(yán)重，使得零部件之間的間隙過大，導(dǎo)致潤(rùn)滑油消耗異常

3.使用的潤(rùn)滑油不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致油耗異常。

在運(yùn)行中，易出現(xiàn)冷卻液溫度過高現(xiàn)象，一旦冷卻溫度超出正常值，發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常散熱，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。冷卻系統(tǒng)工作異常主要原因：節(jié)溫器故障、散熱器故障、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、水箱堵塞等。

汽車儀表盤提示，冷卻液溫度異常時(shí)，應(yīng)停車檢查，看冷卻液是否泄漏。應(yīng)注意，熱車時(shí)不能馬上停機(jī)，也不能馬上加注冷卻液，而是等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后再操作。如果冷卻液不少，應(yīng)排除發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器，風(fēng)扇散熱故障。

正確調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)器電壓

不允許將“電樞”與“磁場(chǎng)”兩端連在一起，使發(fā)電機(jī)繼續(xù)工作。

正確使用發(fā)電機(jī)電刷

發(fā)電機(jī)電刷若磨損一半后應(yīng)更換新件；更換新電刷時(shí)，應(yīng)用“00”號(hào)砂布的光面繞在滑環(huán)上，再用手按住電刷，并沿滑環(huán)弧面左、右推動(dòng)，直至電刷磨出與滑環(huán)圓弧相吻合的弧面時(shí)為止。

正確的點(diǎn)火正時(shí)方面（點(diǎn)火正時(shí)）。該車點(diǎn)火時(shí)間受發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的自動(dòng)控制調(diào)節(jié)。只要分電器安裝位置正確，曲軸轉(zhuǎn)角傳感器有10信號(hào)與180°信號(hào)輸入ECU，ECU就能正確判斷點(diǎn)火正時(shí)。