潤滑油消耗異常

汽車行駛一段里程，儀表盤很快顯示潤滑油油量不足，通常情況有3種原因：

1.可能發(fā)動機(jī)活塞的密封有問題，導(dǎo)致活塞與氣缸壁間隙過大，出現(xiàn)燒機(jī)油情況

2.可能發(fā)動機(jī)零部件磨損嚴(yán)重，使得零部件之間的間隙過大，導(dǎo)致潤滑油消耗異常

3.使用的潤滑油不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致油耗異常。

發(fā)動機(jī)機(jī)倉異味

受發(fā)動機(jī)高溫影響，其周邊易出現(xiàn)導(dǎo)線燒焦或焦化，散發(fā)刺鼻氣味。也有可能在保養(yǎng)過程中大量的涂抹潤滑油脂，隨發(fā)動機(jī)溫度升高而發(fā)揮產(chǎn)生的氣味。汽車在行駛過程中，發(fā)現(xiàn)有刺鼻的氣味或燒焦味，應(yīng)立即停車，檢查發(fā)動機(jī)周圍是否有線路軟化或被燒焦，對燒焦或短路的線路應(yīng)及時修復(fù)，避免更大的事故。排除線路故障之后仍有異味，應(yīng)考慮是否附著在發(fā)動機(jī)表面的油液，異物受熱揮發(fā)或者燃燒之類的因素。

不能將蓄電池正極搭鐵

交流發(fā)電機(jī)和蓄電池都是負(fù)極搭鐵，安裝蓄電池時，切勿將搭鐵極性弄錯；任何形式的汽車用交流發(fā)電機(jī)，均采用負(fù)極搭鐵的形式布置安裝二極管。不能接錯調(diào)節(jié)器與發(fā)電機(jī)之間的連接線，由于汽車用交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器型號較多，而交流發(fā)電機(jī)本身的接線柱也各有不同，因而兩者之間連線應(yīng)該判斷準(zhǔn)確，否則，任何一條線接錯，都將導(dǎo)致調(diào)節(jié)器燒壞。

能在發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時拆接元件或線路

發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時不允許電樞輸出端開路，以免電壓升高，擊穿電子元件。

不能在停車時，長時間打開點(diǎn)火開關(guān)

汽車發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)熄火后，點(diǎn)火開關(guān)應(yīng)及時關(guān)閉，否則蓄電池電流將通過調(diào)節(jié)器對發(fā)電機(jī)的勵磁繞組長時間放電，易導(dǎo)致燒壞繞組、調(diào)節(jié)器和損壞蓄電池。