在施工的時候吊車如果出現(xiàn)超載的現(xiàn)象，是非常危險的，為了保證不出現(xiàn)超載，要有保護(hù)裝置，在吊車上面可以安裝限載設(shè)備，使用限制起重機荷載重量超過的時候，這個設(shè)備會自動的報警，而且載荷重量在超過規(guī)范的值可以限制器就動作，可以自動的切斷吊車的電源，導(dǎo)致停止吊運，這種設(shè)備有很多種類，有機械式，也有電子式等。

還有綜合限制器是吊車重要的保護(hù)裝置，就是吊車的臂架使用的，主要是載荷檢測器與臂長檢測器、角度檢測器等等計算機設(shè)備構(gòu)成，都是智能算話使用的，只要達(dá)到一定的衡量就會發(fā)出預(yù)警信號，如果直接超過綜合量，會自動的停止電源。

扒桿起吊或是機械吊裝都應(yīng)注意以下幾點：

（1）土法施工用的滾動法裝卸移動設(shè)備，滾杠的粗細(xì)要一致，年度應(yīng)比托排寬度長50cm，嚴(yán)禁帶手套填滾杠。裝卸車時滾邊的坡度不得大于20°，滾道的搭設(shè)要平整、堅實，接頭錯開，滾動的速度不宜太快，必要時要用溜繩。

（2）在安裝過程中，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時采取措施，處理后再繼續(xù)起吊。

（3）用扒桿吊裝大型塔類設(shè)備時，多臺卷揚機聯(lián)合操作，必須要求各卷揚機的卷揚速度大致相同，要保證塔體上各吊點受力大致趨于均勻，避免塔體受力不勻而變形。

（4）采用回轉(zhuǎn)法或扳倒法吊裝塔罐時，塔體底部安裝的鉸腕必須具有抵抗起吊過程中所產(chǎn)生水平推力的能力，起吊過程中塔體的左右溜繩必須牢靠，塔體回轉(zhuǎn)就位高度時，使其慢慢落入基礎(chǔ)，避免發(fā)生意外和變形。

起重機械作業(yè)中常常需要多人配合，共同進(jìn)行。一個操作，要求指揮、捆扎、駕駛等作業(yè)人員配合熟練、動作協(xié)調(diào)、互相照應(yīng)。作業(yè)人員應(yīng)有處理現(xiàn)場緊急情況的能力。多個作業(yè)人員之間的密切配合，通常存在較大的難度。

起重機械的上述工作特點，決定了它與生產(chǎn)的關(guān)系很大。如果對起重機械的設(shè)計、制造、安裝使用和維修等環(huán)節(jié)上稍有疏忽，就可能造成傷亡或設(shè)備事故。一方面造成人員的傷亡，另一方面也會造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。

吊裝就位：由總指揮正式下令各副指揮，檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號系統(tǒng)是否正常;各崗位匯報準(zhǔn)備情況，并用信號及時通知指揮臺;正式起吊，使設(shè)備離開臨時支座500—800mm時停止，并作進(jìn)一步檢查，各崗位應(yīng)匯報情況是否正常;撤除設(shè)備支座及地面雜物，繼續(xù)起吊。