工藝設(shè)計體現(xiàn)出涂裝生產(chǎn)線的檔次水平，從而決定了工程投資、涂裝生產(chǎn)線的實(shí)用性、運(yùn)行成本及產(chǎn)品的涂裝成本，所以一定要認(rèn)真地規(guī)劃和研究。涂裝工藝設(shè)計時主要應(yīng)注意下述幾點(diǎn)。

1、要掌握少投入、多產(chǎn)出的經(jīng)濟(jì)原則

2、合理選定年時基數(shù)

3、合理選材、合理確定配套設(shè)備

4、合理布局、準(zhǔn)確選定非標(biāo)設(shè)備的尺寸

5、節(jié)約能源

電泳涂裝是車身全浸沒在槽液中進(jìn)行的，如何通過改變車體的輸送方式和改變車體在槽 液中的姿勢，使車體表面都能泳涂上漆，一直是一個難題。主要是空腔內(nèi)部的空氣在全浸沒時排不盡，形成“空氣包”，涂不上漆。采用一般懸掛式輸送鏈場合，涂裝面達(dá)90%以上.時，改用垂直輸送方式(車體前部向下)和擺桿式輸鏈方式(45°進(jìn)出槽）。里有所提高， 但仍有未涂裝面。后來開發(fā)采用的旋轉(zhuǎn)浸漆（Rodip和多功能穿梭機(jī)）輸送方式，基本上解決了空氣包問題。

涂裝設(shè)備噴涂出現(xiàn)起泡的原因及處理方法：

原因：

1.被涂物表面潮濕或有酸、鹽、咸等物質(zhì)。

2.涂料和稀料中混有水份。

3.被涂物表面過于粗糙，對涂料吸收量大，涂層太薄。

4.現(xiàn)場環(huán)境濕度大，大于90%，涂層極易發(fā)白失光。

5.現(xiàn)場溫度太低，干燥太慢，水聚在表層造成失光。

6.空壓機(jī)中的水份清除不凈，混入涂層中產(chǎn)生病變。

7.稀釋劑用量過多。

涂裝生產(chǎn)線在工作的時候，是需要注意一下對于要被涂裝的產(chǎn)品的裝掛問題的，在事先就要選擇一些相應(yīng)的掛具，這樣的掛具是通過試浸來整體的設(shè)計，這樣的做法的終目的是能夠讓被涂抹的工件處在一個的位置的，涂抹的效果會更好，也會更加的流暢。