預(yù)計(jì)，今年上半年架子管廠家經(jīng)營(yíng)將非常艱難。一季度廢鋼消耗量下降將成為必然，2020年全年廢鋼消耗量將比去年下降10%-15%，廢鋼比也將出現(xiàn)回落。

近期螺紋期貨預(yù)期變差，利空因素增多，鋼企庫(kù)存消化尚需時(shí)日，市場(chǎng)觀望增多，成材價(jià)上漲面臨阻力，鋼廠利潤(rùn)不佳情況下，廢鋼價(jià)格并無(wú)支撐，很可能還會(huì)下調(diào)。不過(guò)，中長(zhǎng)期廢鋼價(jià)格仍取決于鋼材消費(fèi)增長(zhǎng)速度。

此前幾次廢鋼價(jià)格跌破1000元多是由于鋼材消費(fèi)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。廢鋼成本低、廢鋼加工企業(yè)溢價(jià)能力較弱，在行情不景氣時(shí)，價(jià)格下跌會(huì)更深。無(wú)論是鋼鐵業(yè)還是廢鋼業(yè)，今年都面臨很大困境，廢鋼企業(yè)資金周轉(zhuǎn)、人工成本、稅負(fù)壓力會(huì)愈加突顯。

整體看，疫情對(duì)廢鋼鐵行業(yè)產(chǎn)廢、回收、加工、利用及裝備制造等各個(gè)方面都產(chǎn)生了較大影響。其中，有些影響是暫時(shí)性的，有些影響會(huì)比較長(zhǎng)久，需更多時(shí)間來(lái)恢復(fù)。

從廢鋼加工企業(yè)反映的情況看，其主要面臨三方面問(wèn)題：行業(yè)稅負(fù)過(guò)重，稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)大，地區(qū)之間稅收政策不平衡。前端供應(yīng)商開票稅負(fù)過(guò)重，開票虧損，不愿開票，致使加工企業(yè)無(wú)進(jìn)項(xiàng)票。國(guó)內(nèi)資源不足，進(jìn)口受限，內(nèi)外資源流通不暢。

此外，廢鋼收購(gòu)前端行業(yè)基礎(chǔ)是眾多散戶個(gè)人行為，廢鋼加工企業(yè)大多規(guī)模小、分布散、話語(yǔ)權(quán)小、利潤(rùn)微薄，近年來(lái)少有資金儲(chǔ)備，其復(fù)工率受上下游企業(yè)影響較大。種類眾多、貨源分散、局部市場(chǎng)壟斷以及稅負(fù)物流成本過(guò)高，導(dǎo)致廢鋼從集散地收購(gòu)到鋼廠的固定成本（人工、物流、場(chǎng)地費(fèi)等）無(wú)法隨供應(yīng)量增加而降低。廢鋼企業(yè)年前沒(méi)囤貨的還好，囤貨的就比較麻煩了，只能滾動(dòng)做庫(kù)。廢鋼收購(gòu)中間有一定價(jià)差空間，也能抵消部分跌價(jià)。