老舊車(chē)淘汰一般營(yíng)運(yùn)車(chē)輛報(bào)廢年限為8年；自備車(chē)15年，驗(yàn)審合格可延期若干年；報(bào)廢轎車(chē)由回收公司支付300元，大貨車(chē)按噸位計(jì)算，但一般也僅幾百元。車(chē)輛報(bào)廢有三種途徑：一是車(chē)主可開(kāi)車(chē)上門(mén)報(bào)廢；二是車(chē)主電話(huà)通知回收公司，由回收公司登門(mén)拖走報(bào)廢車(chē)；三是交警查扣上路行駛的報(bào)廢車(chē)后直接送往回收公司。當(dāng)然，絕大多數(shù)是車(chē)主將車(chē)開(kāi)上門(mén)報(bào)廢的，以便很快地更換新車(chē)。報(bào)廢時(shí)，車(chē)主需提供有效證件，填寫(xiě)報(bào)廢表格，由回收公司對(duì)車(chē)主行駛證進(jìn)行拓印，車(chē)主憑拓印件到車(chē)管所注銷(xiāo)檔案，車(chē)管所收繳了牌照、行駛證。車(chē)主在此基礎(chǔ)上領(lǐng)取報(bào)廢證，就可更新車(chē)輛上牌手續(xù)。為避免已到報(bào)廢年限的車(chē)輛非法流人市場(chǎng)，每輛報(bào)廢車(chē)解體過(guò)程都要經(jīng)過(guò)身份審核、初解、拍照、存檔、切割、拆解、分類(lèi)七大程序，要求十分嚴(yán)格。

誰(shuí)生產(chǎn)誰(shuí)回收的報(bào)廢汽車(chē)處理模式

這種模式受到很多國(guó)家的青睞，在德國(guó)等歐洲國(guó)家，汽車(chē)制造企業(yè)在新車(chē)上市之前，必須出具一份證明，確保即將投入市場(chǎng)的新車(chē)的材料回收率和可利用率達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，否則就拿不到市場(chǎng)準(zhǔn)入許可證。

在日本，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)必須承擔(dān)一定的回收任務(wù)。根據(jù)日本《汽車(chē)回收再利用法》規(guī)定，汽車(chē)生產(chǎn)廠家有義務(wù)承擔(dān)汽車(chē)殘?jiān)?、氣囊等指定零部件的回收利用以及處理工作。?jù)了解，在豐田等大型汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，都已經(jīng)設(shè)立了專(zhuān)門(mén)的報(bào)廢汽車(chē)回收部門(mén)來(lái)處理這一工作。此外，政府還會(huì)根據(jù)回收情況獎(jiǎng)勵(lì)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，刺激他們的回收興趣。

一汽集團(tuán)技術(shù)中心的一位汽車(chē)專(zhuān)家表示，當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)絕大多數(shù)都只負(fù)責(zé)生產(chǎn)，對(duì)回收一概不管。其實(shí)，由汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行回收具有很大的便利性，不僅對(duì)自己生產(chǎn)的零部件更為熟悉、拆解更為方便，在零部件再制造方面也有先天的優(yōu)勢(shì)。

新近出臺(tái)的《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》再次讓人們把目光投向報(bào)廢車(chē)。

據(jù)有關(guān)報(bào)道，我國(guó)每年約有60%的報(bào)廢汽車(chē)流入黑市。商務(wù)部等六部門(mén)組織各地開(kāi)展為期半年的報(bào)廢汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。1月20日，記者從商務(wù)部獲悉，整治行動(dòng)已取締非法回收拆解報(bào)廢車(chē)、拼裝車(chē)“黑窩點(diǎn)”203個(gè)。

正規(guī)途徑報(bào)廢的僅為汽車(chē)保有量的0.5%—1%

目前北京的汽車(chē)保有量超過(guò)500萬(wàn)輛，理論報(bào)廢量每年已經(jīng)超過(guò)20萬(wàn)輛。全國(guó)的汽車(chē)保有量超過(guò)一億輛，千人汽車(chē)保有量超過(guò)70輛。然而，與報(bào)廢汽車(chē)的巨大規(guī)模形成鮮明對(duì)比的是，我國(guó)正規(guī)報(bào)廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)每年實(shí)際回收的報(bào)廢汽車(chē)只有幾十萬(wàn)輛，僅為汽車(chē)保有量的0.5%—1%，遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家5%—7%的水平。

因車(chē)輛違章被依法扣留的機(jī)動(dòng)車(chē)的當(dāng)事人車(chē)主，依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通法》百一十二條規(guī)定，當(dāng)事人在30日內(nèi)不到交通管理部門(mén)接受處理的，并經(jīng)公告3個(gè)月仍不來(lái)接受處理的，對(duì)扣留的車(chē)輛依法處理。

按照相關(guān)規(guī)定，9座以下的小型普通汽車(chē)是無(wú)限期，但需要按時(shí)年檢，10座以上普通汽車(chē)的使用年限為20年，駕駛拼裝或者已達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)上路行駛的，將面臨處罰