報(bào)廢車不僅嚴(yán)重威協(xié)著人們的生命,而且其惡劣的車況、排放的有害氣體也嚴(yán)重污染了周圍環(huán)境，直接威脅著人們的身體健康。報(bào)廢車違法駛?cè)氲缆?，影響了車輛的正常管理秩序；由于報(bào)廢車不屬于保險(xiǎn)公司的理賠范圍，一旦發(fā)生交通事故，給肇事雙方和事故處理部門都帶來巨大的困難。報(bào)廢車為何屢禁不止呢？

首先是巨大的經(jīng)濟(jì)利益的誘惑。對于賣方，一輛報(bào)廢車國家回收價(jià)假設(shè)是3000 元，而經(jīng)過整修，拼裝在黑市上可賣到1- 3 萬元，幾倍甚至幾十倍的利潤對賣主來說無疑是一大誘惑。對于買方，一些人想發(fā)家致富，但又苦于缺少經(jīng)商資本，相對便宜的報(bào)廢車也因此成為這些人的致富“”車型。

另外應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的車輛：

（1）因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣，無法修復(fù)的；（2）車型淘汰，已無配件來源的；

（3）汽車經(jīng)長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%的；（4）經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國家對機(jī)動車運(yùn)行技術(shù)條件要求的；（5）經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的；

報(bào)廢汽車的過程特點(diǎn)， 各類出租汽車使用8年;輕、微型載貨汽車(含越野型)和帶拖掛的載貨汽年、礦山作業(yè)專用車使用8年

①申請報(bào)廢更新的汽車車主領(lǐng)填《機(jī)動車變更、過戶、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請表》一份，加蓋車主印章;

②登記并審核申請，對已達(dá)報(bào)廢年限的車輛開具《汽車報(bào)廢通知書》;對未達(dá)到報(bào)廢年限的機(jī)動車，經(jīng)對車輛查驗(yàn)認(rèn)定，符合汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，核發(fā)《汽車報(bào)廢通知書》;

③車主持《汽車報(bào)廢通知書》到符合規(guī)定的回收企業(yè)送交車輛;

報(bào)廢車輛標(biāo)準(zhǔn)(新規(guī))：

國將強(qiáng)制實(shí)行國Ⅳ(四)排放標(biāo)準(zhǔn)，所有排放不達(dá)標(biāo)的國Ⅱ、國Ⅲ車型，將不允許上牌和過戶。如果是已經(jīng)上牌的車輛則需要進(jìn)行達(dá)標(biāo)檢測，一旦排放不達(dá)標(biāo)將直接引導(dǎo)車主進(jìn)行報(bào)廢或者強(qiáng)制進(jìn)行報(bào)廢。

具體要求如下：

如果經(jīng)過維修或者是調(diào)整仍然不符合國家機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)的;經(jīng)調(diào)整和維修仍不符合機(jī)動車上路的;在檢驗(yàn)有效期滿后的連續(xù)三個(gè)機(jī)動車檢驗(yàn)周期中未取得機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的;或者達(dá)到一定年限的則會強(qiáng)制進(jìn)行報(bào)廢。

同時(shí)，在新的規(guī)定中取消了對小型私家車的報(bào)廢年限，這對于車主們來說無疑是一個(gè)天大的好消息，但這并非代表著大家的私家車不會被報(bào)廢，只是用另外一種形式來衡量。