報廢車不僅嚴(yán)重威協(xié)著人們的生命,而且其惡劣的車況、排放的有害氣體也嚴(yán)重污染了周圍環(huán)境，直接威脅著人們的身體健康。報廢車違法駛?cè)氲缆?，影響了車輛的正常管理秩序；由于報廢車不屬于保險公司的理賠范圍，一旦發(fā)生交通事故，給肇事雙方和事故處理部門都帶來巨大的困難。報廢車為何屢禁不止呢？

首先是巨大的經(jīng)濟(jì)利益的誘惑。對于賣方，一輛報廢車國家回收價假設(shè)是3000 元，而經(jīng)過整修，拼裝在黑市上可賣到1- 3 萬元，幾倍甚至幾十倍的利潤對賣主來說無疑是一大誘惑。對于買方，一些人想發(fā)家致富，但又苦于缺少經(jīng)商資本，相對便宜的報廢車也因此成為這些人的致富“”車型。

報廢汽車的過程特點， 各類出租汽車使用8年;輕、微型載貨汽車(含越野型)和帶拖掛的載貨汽年、礦山作業(yè)專用車使用8年

①申請報廢更新的汽車車主領(lǐng)填《機(jī)動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主印章;

②登記并審核申請，對已達(dá)報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》;對未達(dá)到報廢年限的機(jī)動車，經(jīng)對車輛查驗認(rèn)定，符合汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)，核發(fā)《汽車報廢通知書》;

③車主持《汽車報廢通知書》到符合規(guī)定的回收企業(yè)送交車輛;

報廢車輛標(biāo)準(zhǔn)(新規(guī))：

國將強(qiáng)制實行國Ⅳ(四)排放標(biāo)準(zhǔn)，所有排放不達(dá)標(biāo)的國Ⅱ、國Ⅲ車型，將不允許上牌和過戶。如果是已經(jīng)上牌的車輛則需要進(jìn)行達(dá)標(biāo)檢測，一旦排放不達(dá)標(biāo)將直接引導(dǎo)車主進(jìn)行報廢或者強(qiáng)制進(jìn)行報廢。

具體要求如下：

如果經(jīng)過維修或者是調(diào)整仍然不符合國家機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)的;經(jīng)調(diào)整和維修仍不符合機(jī)動車上路的;在檢驗有效期滿后的連續(xù)三個機(jī)動車檢驗周期中未取得機(jī)動車檢驗合格標(biāo)志的;或者達(dá)到一定年限的則會強(qiáng)制進(jìn)行報廢。

同時，在新的規(guī)定中取消了對小型私家車的報廢年限，這對于車主們來說無疑是一個天大的好消息，但這并非代表著大家的私家車不會被報廢，只是用另外一種形式來衡量。

上面說的都是家用五座轎車和七座內(nèi)SUV的情況，不同類型汽車的強(qiáng)制報廢年限是不一樣的，下面是其他車型的報廢標(biāo)準(zhǔn)：

01 / 家用5座位轎車以及7座位的SUV，非營運的小、微型汽車 無使用年限。但正常行駛里程達(dá)到了60萬公里的，國家將引導(dǎo)報廢。超過15年后必須每年檢驗2次，檢驗不通過的，強(qiáng)制報廢(豪車報廢)。

02 / 皮卡強(qiáng)制15年必須報廢，皮卡在美國也許是民用轎車，但在中國法規(guī)一律按照貨車對待。(打算買超大型福特猛禽F150等大皮卡的朋友，要注意15年的報廢年限)

03 / 出租車使用年限是8年;

04 / 中型出租客運汽車使用年限是10年;

05 / 重、中、輕型載貨汽車使用年限是15年;

06 / 半掛牽引車使用年限是15年;

07 / 微型載貨汽車使用年限是12年;

此外，提前報廢還有一些相應(yīng)的獎勵補貼：