長(zhǎng)期以來我國(guó)對(duì)建筑垃圾并沒有采取必要的重視，造成絕大部分建筑垃圾未經(jīng)任何處理，便被施工單位運(yùn)往郊外或鄉(xiāng)村，露天堆放或填埋，耗用大量的征用土地費(fèi)、垃圾清運(yùn)費(fèi)等建設(shè)經(jīng)費(fèi)，同時(shí)，清運(yùn)和堆放過程中的遺撒和粉塵、灰砂飛揚(yáng)等問題又造成了嚴(yán)重的環(huán)境污染。

不能回填土的原因：建筑垃圾里各種材料都有，長(zhǎng)時(shí)間掩埋，容易產(chǎn)生各種有害氣體，對(duì)后續(xù)施工，比如外圍管道施工，市政工程等不利。其次建筑垃圾壓實(shí)量不確定，無法確定其是否壓實(shí)，如果出現(xiàn)暫時(shí)未壓實(shí)的，長(zhǎng)時(shí)間沉積后，容易產(chǎn)生地基下沉、下陷等地質(zhì)問題。

根據(jù)他們掌握的情況，在對(duì)建筑垃圾的使用上，有些地方正在嘗試在處理模式上由過去的簡(jiǎn)單填埋、堆積，轉(zhuǎn)向減量化、資源化再利用，嘗試將建筑垃圾變廢為寶，有的高速公路上也將建筑垃圾回填地基使用。

近年來城鎮(zhèn)化建設(shè)的快速發(fā)展，建筑垃圾數(shù)量越來越龐大，這關(guān)系著環(huán)保及資源的循環(huán)利用，因此政府部門一直高度重視。建筑垃圾填路，不僅能夠滿足造路的技術(shù)要求，又能使資源循環(huán)利用，何樂而不為呢？不斷的有許多地方常識(shí)使用拆遷中的建筑垃圾造路。