東莞柴油叉車啟動前發(fā)動機(jī)要注意的事項能延長使用壽命！東莞柴油叉車是指使用柴油，為燃料，由發(fā)動機(jī)提供動力的叉車。內(nèi)燃叉車分為：平衡重式柴油叉車，集裝箱叉車（正面吊），側(cè)面叉車。發(fā)動機(jī)在啟動前需要注意的事項有哪些呢?

1、東莞柴油叉車忌水箱無冷卻液或啟動后再加

啟動東莞柴油叉車發(fā)動機(jī)后再加入冷卻液，會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形。同樣，如向冰冷的機(jī)體注入100℃的開水，也會激裂缸蓋和機(jī)體。在啟動東莞柴油叉車發(fā)動機(jī)前，必須要先加入冷卻液，冷卻液的選擇需要參考隨機(jī)攜帶的《操作保養(yǎng)和維護(hù)手冊》中的要求，禁止像發(fā)動機(jī)中加入自來水、溫水等生活水源。建議大家選擇長效有機(jī)型冷卻液。

2、東莞柴油叉車忌不按規(guī)定供油

不應(yīng)在啟動東莞柴油叉車發(fā)動機(jī)時或啟動后，才將減壓手柄放到“工作”的位置后再供油，應(yīng)該在東莞柴油叉車啟動發(fā)動機(jī)前就將油門手柄放到供油的位置上。不按該規(guī)定操作的害處是在啟動時，若先加大油門供油，會造成燃油的浪費，而多余的柴油會沖刷缸壁，使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間的潤滑惡化而加劇磨損，并且余油流入油底殼會稀釋機(jī)油而降低潤滑效果，導(dǎo)致氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積碳。應(yīng)當(dāng)先預(yù)熱東莞柴油叉車發(fā)動機(jī)，再加油門供油，再啟動。

3、東莞柴油叉車忌拉車啟動

內(nèi)燃液壓叉車發(fā)動機(jī)在冷車機(jī)油粘稠的情況下拉車啟動，會加劇各運動件之間的磨損，從而會降低柴油機(jī)的使用壽命。

4、東莞柴油叉車忌不按期換潤滑油、燃油

東莞柴油叉車使用高品質(zhì)的發(fā)動機(jī)機(jī)油、結(jié)合采用合適的機(jī)油和機(jī)油濾清器更換間隔，是維持發(fā)動機(jī)性能和耐久性的關(guān)鍵因素。

5、東莞柴油叉車忌直接將機(jī)油加入氣缸

東莞柴油叉車將機(jī)油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于東莞柴油叉車發(fā)動機(jī)的冷啟動，但機(jī)油不能完全燃燒，易產(chǎn)生積碳，使活塞環(huán)的彈性減弱，氣缸的密封性能下降。此外，還會加速氣缸套的磨損，導(dǎo)致柴油機(jī)的功率下降，使啟動更加困難，所以不能直接將機(jī)油加入氣缸。

6、東莞柴油叉車忌長時間連續(xù)啟動

東莞柴油叉車柴油機(jī)上的起動機(jī)是在低電壓、大電流的情況下工作的，長時間使用會損壞蓄電池甚至燒壞起動機(jī)。其連續(xù)啟動的時間不能超過15秒以上，一次啟動失敗，應(yīng)間隔20秒左右方可再次啟動。

7、東莞柴油叉車忌剛啟動就高速運轉(zhuǎn)

東莞柴油叉車發(fā)動機(jī)冷啟動后由于處于冷車狀態(tài)，機(jī)油粘度高，流動阻力也大，使得機(jī)油進(jìn)入摩擦副的時間滯后，東莞柴油叉車發(fā)動機(jī)各部分沒有得到充分潤滑，造成東莞柴油叉車發(fā)動機(jī)的齒輪及軸承潤滑不良而損壞，同時也加劇了汽缸及軸瓦的磨損，嚴(yán)重時還會發(fā)生燒瓦抱軸。

平衡重式柴油叉車，體積較大，但其穩(wěn)定性好，宜于重載,使用時間無限制，使用場地一般在室外。 與汽油發(fā)動機(jī)相比,柴油發(fā)動機(jī)動力性較好(低速不易熄火、過載能力、長時間作業(yè)能力強(qiáng)),燃油費用低。但振動 大、噪音大、排氣量大 、自重大、價格高。平衡重式汽油叉車，體積較大，但其穩(wěn)定性好，宜于重載,使用時間無限制，使用場地一般在室外。汽油發(fā) 動機(jī)外形小,自重輕,輸出功率大,工作噪音及振動小 且價格低.但汽油機(jī)過載能力、長時間作業(yè)能力較差,燃油費用相當(dāng)較高。平衡重液化石油氣叉車(簡稱LPG)即是平衡重式汽油叉車上加裝液化石油氣轉(zhuǎn)換裝置，即成為LPG叉車,通過 轉(zhuǎn)換開關(guān)能進(jìn)行使用汽油和液化氣的切換。