ISO14001環(huán)境管理體系認證適用于任何組織，包括企業(yè)，事業(yè)及相關政府單位；通過認證后可證明該組織在環(huán)境管理方面達到了國際水平，能夠確保對企業(yè)各過程、產品及活動中的各類污染物控制達到相關要求，有助于企業(yè)樹立良好的社會形象。

今天，佛山ISO認證公司——佛山市沃博企業(yè)管理服務有限公司就給大家整理了ISO14001審核常見問題點及所需準備材料。

環(huán)境因素識別、評價與更新：

1）環(huán)境因素識別不齊全，主要存在以下幾種情況：

未能充分按生產經營過程的范圍來識別，比如：生產經營范圍包括有銷售，但對銷售過程中的環(huán)境因素未識別；

未能按生產工藝流程的順序進行識別，識別環(huán)境因素沒有順序，易導致缺漏；

未考慮到過去發(fā)生過的、將來計劃的因素，如：公司擬擴建新廠房，對于擴建廠房過程中存在的環(huán)境因素未加以識別；

未充分考慮到產品的生命周期來識別，如：產品設計過程中材料的選用，產品報廢后的回收處置。

2）環(huán)境因素評價不合理，對重要環(huán)境因素的確定存在偏差。

3）環(huán)境因素未及時更新，如：

產品的生產工藝發(fā)生了變化，但未對環(huán)境因素重新識別、更新；

產品的材料發(fā)生了變化，未及時對環(huán)境因素重新識別、更新；

國家、地方法律法規(guī)及其他要求發(fā)生了變化，未及時對環(huán)境因素重新識別、更新；

廠房遷移到新址，未及時對環(huán)境因素重新識別、更新。雖然QS9000獲得了廣泛的認可，大約有23000個組織進行了注冊，但不可否認，處于不同國家的汽車制造商，還必須使用自己國家的標準來控制其供方和他們所生產的零部件質量，能否建立一個真正的通用的汽車業(yè)質量管理體系要求，各國汽車制造廠商都很感興趣。國際汽車任務組（IATF）承擔了這項迫切工作。國際汽車任務組（IATF）是一個特別小組，其中包括來自美國三大汽車公司以及寶馬、菲亞特、標致、雷諾、大眾和來自美國、德國、法國、意大利和英國的國家商業(yè)協(xié)會的代表。2002年4月出版了IATF16949:2009(第二版)，“質量管理體系----對汽車生產和相關服務組織應用ISO9001:2000標準的特定要求”。

實際上，與其他國際標準一樣，16949也是一個妥協(xié)的產物。該標準與美國、德國、法國、意大利和日本的汽車制造商的意見為主，特別是德國的VDA-6.1與美國的QS9000之間的重大不同需要獲得解決。，QS9000是把ISO9001：1994標準全部包括進來，再加上汽車業(yè)補充要求。與之不同的是VDA-6.1是以ISO9004標準作為基礎的,結果在VDA-6.1中包含了ISO9001 或QS9000（第三版）標準所沒有的概念，如新產品成本分析和員工滿意等。第二，QS9000審核時采用通過/不通過（符合/不符合）方式，而VDA-6.1符合百分比方式。