TS 16949認證目標

1、在供應鏈中持續(xù)不斷的改進

⑴ 質(zhì)量改進

⑵ 生產(chǎn)力改進

⑶ 成本的降低

2、強調(diào)缺點的預防

⑴ SPC的應用

⑵ 防錯措施

3、減少變差和浪費

⑴ 確保存貨周轉(zhuǎn)及庫存量

⑵ 質(zhì)量成本

⑶ 非質(zhì)量的額外成本(待線時間，過多搬運…etc)

這份技術規(guī)范結(jié)合ISO9001:2000,敘述了汽車相關產(chǎn)品設計/開發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務的質(zhì)量體系要求質(zhì)量體系需求。

ISO/TS16949適用于提供以下項目的生產(chǎn)和服務部件的供方及分承包方"現(xiàn)場"：

⑴ 部件或材料。

⑵ 熱處理件、噴漆、電鍍、或其它終加工服務。

⑶ 其它顧客規(guī)定的產(chǎn)品。

注:“遙遠的位置”例如設計中心和公司總部也是現(xiàn)場審核的一部分。同樣，在新標準中他們不能單獨獲取認證.ISO/TS16949也適用于整個汽車供應鏈。

除了包括被客戶定義的特定產(chǎn)品(比如:半導體,工具裝設備制造等)和汽車工業(yè)直接的供應者(層級一)之外的組織ISO/TS16949的范圍相對QS-9000沒有變動太大。

符合ISO/TS16949+客戶的特殊要求+IATF認可的注冊=符合所有公司的質(zhì)量要求。

為了協(xié)調(diào)國際汽車質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范，由世界上主要的汽車制造商及協(xié)會于1996年成立了一個專門機構，稱為國際汽車工作組 International Automotive Task Force (IATF) 。 IATF的成員包括了國際標準化組織質(zhì)量管理與質(zhì)量保證技術委員會(ISO/TC176)，意大利汽車工業(yè)協(xié)會(ANFIA)，法國汽車制造商委員會(CCFA)和汽車裝備工業(yè)聯(lián)盟(FIEV)，德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)，汽車制造商如寶馬(BMW)，克萊斯勒(Chrysler)，菲亞特(Fiat)，福特(Ford)，通用(General Motors)，雷諾(Renault)和大眾(Volkswagen)等。

質(zhì)量改進是一個重要的質(zhì)量體系要素，GB/T19004-1標準規(guī)定，當實施質(zhì)量體系時，組織的管理者應確保其質(zhì)量體系能夠推動和促進持續(xù)的質(zhì)量改進。質(zhì)量改進包括產(chǎn)品質(zhì)量改進和工作質(zhì)量改進。爭取使顧客滿意和實現(xiàn)持續(xù)的質(zhì)量改進應是組織各級管理者追求的永恒目標。沒有質(zhì)量改進的質(zhì)量體系只能維持質(zhì)量。質(zhì)量改進旨在提高質(zhì)量。質(zhì)量改進通過改進過程來實現(xiàn)，是一種以追求更高的過程效益和效率為目標。