TS 16949認(rèn)證目標(biāo)

1、在供應(yīng)鏈中持續(xù)不斷的改進(jìn)

⑴ 質(zhì)量改進(jìn)

⑵ 生產(chǎn)力改進(jìn)

⑶ 成本的降低

2、強(qiáng)調(diào)缺點(diǎn)的預(yù)防

⑴ SPC的應(yīng)用

⑵ 防錯(cuò)措施

3、減少變差和浪費(fèi)

⑴ 確保存貨周轉(zhuǎn)及庫(kù)存量

⑵ 質(zhì)量成本

⑶ 非質(zhì)量的額外成本(待線(xiàn)時(shí)間，過(guò)多搬運(yùn)…etc)

IATF(International Automotive Task Force)國(guó)際汽車(chē)工作組 是由世界上主要的汽車(chē)制造商及協(xié)會(huì)于1996年成立的一個(gè)專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)。在和ISO9001：2000版標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合的基礎(chǔ)上，在ISO/TC176的認(rèn)可下，制定出了ISO/TS16949 :2002 這個(gè)規(guī)范。2009年更新為：ISO/TS16949:2009.目前執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)為：IATF16949:2016。

這份技術(shù)規(guī)范結(jié)合ISO9001:2000,敘述了汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計(jì)/開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量體系要求質(zhì)量體系需求。

ISO/TS16949適用于提供以下項(xiàng)目的生產(chǎn)和服務(wù)部件的供方及分承包方"現(xiàn)場(chǎng)"：

⑴ 部件或材料。

⑵ 熱處理件、噴漆、電鍍、或其它終加工服務(wù)。

⑶ 其它顧客規(guī)定的產(chǎn)品。

注:“遙遠(yuǎn)的位置”例如設(shè)計(jì)中心和公司總部也是現(xiàn)場(chǎng)審核的一部分。同樣，在新標(biāo)準(zhǔn)中他們不能單獨(dú)獲取認(rèn)證.ISO/TS16949也適用于整個(gè)汽車(chē)供應(yīng)鏈。

除了包括被客戶(hù)定義的特定產(chǎn)品(比如:半導(dǎo)體,工具裝設(shè)備制造等)和汽車(chē)工業(yè)直接的供應(yīng)者(層級(jí)一)之外的組織ISO/TS16949的范圍相對(duì)QS-9000沒(méi)有變動(dòng)太大。

符合ISO/TS16949+客戶(hù)的特殊要求+IATF認(rèn)可的注冊(cè)=符合所有公司的質(zhì)量要求。

為了協(xié)調(diào)國(guó)際汽車(chē)質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范，由世界上主要的汽車(chē)制造商及協(xié)會(huì)成立了一個(gè)專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)，稱(chēng)為國(guó)際汽車(chē)工作組 （International Automotive Task Force，簡(jiǎn)稱(chēng)IATF)。IATF的成員由如下9家整車(chē)廠(chǎng)：寶馬(BMWGroup)，克萊斯勒(Chrysler LLC)，戴姆勒（Daimler AG），菲亞特(Fiat Group Automobiles)，福特(Ford Motor Company)，通用（General Motors Corporation），標(biāo)致（PSA Peugeot Citroen），雷諾（Renault）和大眾(Volkswagen AG)以及5個(gè)國(guó)家的監(jiān)督機(jī)構(gòu)：美國(guó)國(guó)際汽車(chē)監(jiān)督局（IAOB），意大利汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)（ANFIA），法國(guó)車(chē)輛設(shè)備工業(yè)聯(lián)盟（FIEV），英國(guó)汽車(chē)制造與貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）和德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)-質(zhì)量管理中心（VDA-QMC）組成。