主營(yíng)項(xiàng)目：深圳龍崗報(bào)廢車(chē)回收，龍崗報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收，高價(jià)收購(gòu)事故車(chē)黃標(biāo)車(chē) 公司采取了“接單—回收—注銷(xiāo)—送達(dá)—拆解—再利用”一站式服務(wù)模式，尤其是按照市場(chǎng)浮動(dòng)價(jià)格組織回收和銷(xiāo)售，贏得了社會(huì)各界的廣泛認(rèn)同。 我們的理念是“老舊汽車(chē)終點(diǎn)站，依法報(bào)廢幸福千萬(wàn)家”，我們的策略是“誠(chéng)邀天下英才，回收汽車(chē)”，我們的信心是“車(chē)報(bào)廢，送粵車(chē)匯舊車(chē)”。

如符任何一條，即屬事故車(chē)： 1、經(jīng)過(guò)撞擊，損傷到發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙的車(chē)輛。 2、車(chē)身后翼子板撞擊損傷超過(guò)其三分之一的車(chē)輛。 3、縱梁有焊接、切割、整形、變形的車(chē)輛。 4、減振器座有焊接、切割、整形、變形的車(chē)輛。 5、ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車(chē)輛。 6、因撞擊造成汽車(chē)氣囊彈出的車(chē)輛。 7、其它不可拆卸部份有嚴(yán)重的焊接、切割、整形、變形的車(chē)輛。 8、車(chē)身經(jīng)水浸泡超過(guò)車(chē)身二分之一，或積水進(jìn)入駕駛艙的車(chē)輛。 9、車(chē)身經(jīng)火焚燒超過(guò)0.5平方米，經(jīng)修復(fù)仍存在隱患的車(chē)輛。

深圳南山報(bào)廢車(chē)回收，南山區(qū)報(bào)廢車(chē)輛回收，深圳廢舊貨車(chē)收購(gòu) 公司具備必要的專(zhuān)業(yè)拆解設(shè)備和設(shè)施，機(jī)械化程度較高，能科學(xué)地對(duì)汽車(chē)進(jìn)行預(yù)處理、拆解、切割、破碎等回收處理業(yè)務(wù)。同時(shí)，公司符合規(guī)定的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，符合關(guān)于汽車(chē)回收行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定的拆解規(guī)劃、合理布局的要求，實(shí)行管理，走綠色拆解之路。

黃標(biāo)車(chē)，是新車(chē)定型時(shí)排放水平低于國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車(chē)和國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)的統(tǒng)稱(chēng)。通常是尾氣排放污染量大、濃度高、排放穩(wěn)定性差的車(chē)輛。

按排放限值比較，一輛黃標(biāo)車(chē)的排放量分別相當(dāng)于5輛國(guó)Ⅰ、7輛國(guó)Ⅱ、14輛國(guó)Ⅲ、20多輛國(guó)Ⅳ汽油車(chē)。這類(lèi)在用車(chē)經(jīng)環(huán)保定期檢驗(yàn)，達(dá)到相關(guān)在用車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的，核發(fā)黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志，可以上路行駛。黃標(biāo)車(chē)由于單車(chē)排放高，應(yīng)管控和淘汰。

在地方，“黃標(biāo)車(chē)”是高污染排放車(chē)輛的別稱(chēng)，是未達(dá)到國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車(chē)，或未達(dá)到國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)，因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志，因此稱(chēng)為黃標(biāo)車(chē)。