西方早的“機(jī)械”定義為古羅馬建筑師維特魯威（Vitruvii）在其著作《建筑十書》給定為“機(jī)械是把木材結(jié)合起來的裝置，主要對于搬運(yùn)重物發(fā)揮效力”的機(jī)械和工具作了區(qū)別：“機(jī)械（machane）和工具（organon）之間似乎有著以下的區(qū)別。即機(jī)械是以多數(shù)人工和很大的力量而發(fā)生效果的，如重炮和葡萄壓榨機(jī)。而工具則是一名操縱人員慎重地處理來達(dá)到目的的，如蝎形輕炮或不等圓的螺旋裝置。因此工具和機(jī)械都是利用上不可缺少的東西?！眮啔v山大利亞·希羅（Heron of Alexandria）在1世紀(jì)早討論了機(jī)械的基本要素，他認(rèn)為機(jī)械的要素有五類：輪與軸，杠桿，滑車，尖劈，螺旋。希羅的論述反映了古典機(jī)械的特征。 1724年德國萊比錫機(jī)械士廖波爾特（Leopold）給出的定義為“機(jī)械或工具是一種人造的設(shè)備，用它來產(chǎn)生有利的運(yùn)動；同時在不能用其他方法節(jié)省時間和力量的地方，它能做到節(jié)省”。英國機(jī)械學(xué)家威利斯（R.Willis）在其《機(jī)構(gòu)學(xué)原理》（The Principle of Mechanism，1841年）所給的定義是：“任何機(jī)械（machine）都是由用各種不同方式連接起來的一組構(gòu)件組成，使其一個構(gòu)件運(yùn)動，其余構(gòu)件將發(fā)生一定的運(yùn)動，這些構(gòu)件與初運(yùn)動之構(gòu)件的相對運(yùn)動關(guān)系取決于它們之間連接的性質(zhì)?！钡聡鴻C(jī)械學(xué)家勒洛（F.Reuleaux ）在其《理論運(yùn)動學(xué)》（Theoretische Kinematik ，Grundzüge einer Theorie des Maschienenwesens ，1875年）中的定義為“機(jī)械是多個具有抵抗力之物體的組合體，其配置方式使得能夠借助它們強(qiáng)迫自然界的機(jī)械力做功，同時伴隨著一定的確定運(yùn)動。”

非標(biāo)自動化設(shè)備應(yīng)用，非標(biāo)自動化設(shè)備的由于其產(chǎn)品的廣泛性，使其在應(yīng)用中也具有廣泛性。主要的應(yīng)用的行業(yè)有：1、汽車制造行業(yè)的汽車零部件的生產(chǎn)制造及安裝； 2、食品行業(yè)的生產(chǎn)輸送及包裝； 3、電子電器生產(chǎn)線產(chǎn)品輸送； 4、物流行業(yè)的倉儲設(shè)施中也有廣泛的應(yīng)用；

非標(biāo)設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn) 1、按照設(shè)備使用說明，制定合理的檢修定額，提高檢修技術(shù)水平； 2、檢查溫度傳器、壓力變送器、電動調(diào)節(jié)閥接納線是否有松動、脫落現(xiàn)象； 3、檢查溫度傳器是否有受潮，進(jìn)水現(xiàn)象； 4、檢查校準(zhǔn)電磁流量計。

機(jī)器的生產(chǎn)過程是指從原材料(或半成品)制成產(chǎn)品的全部過程。對機(jī)器生產(chǎn)而言包括原材料的運(yùn)輸和保存，生產(chǎn)的準(zhǔn)備，毛坯的制造，零件的加工和熱處理，產(chǎn)品的裝配、及調(diào)試，油漆和包裝等內(nèi)容。生產(chǎn)過程的內(nèi)容十分廣泛，現(xiàn)代企業(yè)用系統(tǒng)工程學(xué)的原理和方法組織生產(chǎn)和指導(dǎo)生產(chǎn)，將生產(chǎn)過程看成是一個具有輸入和輸出的生產(chǎn)系統(tǒng)。