安檢與護(hù)衛(wèi)

課程設(shè)置：民航法律、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、機(jī)場(chǎng)服務(wù)概論、民用航空法、航空運(yùn)輸?shù)乩怼⒑娇辗?wù)禮儀概論。民航與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理學(xué)、民航專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)、航空服務(wù)技能實(shí)訓(xùn)。保安與保衛(wèi) 、職業(yè)道德、刑事偵察、軍事體育等。培養(yǎng)目標(biāo)：能為顧客提供高品位 、高質(zhì)量的民航服務(wù)于保障，具有較強(qiáng)的公關(guān)能力、協(xié)調(diào)能力和靈活應(yīng)變能力的應(yīng)用型人才。主要在國(guó)內(nèi)、國(guó)際各大機(jī)場(chǎng)從事安檢工作，確保飛行及機(jī)場(chǎng)；或在機(jī)場(chǎng)辦公大樓、貨運(yùn)站油庫(kù)等重要崗位從事安保、護(hù)衛(wèi)工作。

高鐵乘務(wù)

課程設(shè)置：旅游心理學(xué)、鐵路客運(yùn)英語(yǔ)、鐵路概論、鐵路乘務(wù)服務(wù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、商務(wù)禮儀、形體訓(xùn)練、導(dǎo)游業(yè)務(wù)、客運(yùn)乘務(wù)員教程、客運(yùn)乘務(wù)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識(shí)、鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則。培養(yǎng)目標(biāo)：適應(yīng)現(xiàn)代高速鐵路、城際列車(chē)等鐵路運(yùn)輸發(fā)展的需要，學(xué)生畢業(yè)后主要從事高速列車(chē)的乘務(wù)工作，也可在鐵道運(yùn)輸部門(mén)（國(guó)營(yíng)、地方、城際鐵路）從事行車(chē)調(diào)度、貨運(yùn)及客運(yùn)組織等工作。

21世紀(jì)是一個(gè)鐵路高速發(fā)展的時(shí)代，高鐵、地鐵飛速發(fā)展造成人才缺口。另外，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示80%以上的高鐵人才都以學(xué)校培養(yǎng)為主來(lái)完成職業(yè)生涯中的起點(diǎn)。就在2012年，中國(guó)的地鐵高鐵已經(jīng)成為世界前列，經(jīng)濟(jì)發(fā)展促就鐵道發(fā)展。地鐵已經(jīng)深入中國(guó)人生活的每個(gè)細(xì)節(jié)。據(jù)中國(guó)十三家媒體的綜合調(diào)查報(bào)告顯示，在中國(guó)的人才需求排行榜中，地鐵高鐵類(lèi)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的需求在未來(lái)十幾年將高居榜首。而現(xiàn)實(shí)中僅靠學(xué)生在普通大學(xué)學(xué)習(xí)的大而空洞的理論基礎(chǔ)知識(shí)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到工作實(shí)際的要求，所以，西安高鐵乘務(wù)員學(xué)校根據(jù)嚴(yán)格科學(xué)的人才市場(chǎng)調(diào)研，結(jié)合在高鐵地鐵職業(yè)教育長(zhǎng)期的豐富經(jīng)驗(yàn)，一切從學(xué)生的未來(lái)就業(yè)前途考慮出發(fā)，特開(kāi)設(shè)了廣闊專(zhuān)業(yè)前景的七大地鐵高鐵熱門(mén)應(yīng)用專(zhuān)業(yè)。

鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎，是經(jīng)濟(jì)全球化、產(chǎn)業(yè)全球化分工的產(chǎn)物。隨著時(shí)代的發(fā)展，社會(huì)的需要，中國(guó)高鐵的快速發(fā)展，需要鐵路乘務(wù)人才 的空缺就越來(lái)越大。鐵路運(yùn)輸也已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，因此鐵路乘務(wù)專(zhuān)業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生經(jīng)過(guò)三到五年的磨練就能夠憑借自己的努力實(shí)現(xiàn)自己職業(yè)生涯的初步目標(biāo)，成 為熟悉國(guó)際行業(yè)規(guī)則，擁有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，具備強(qiáng)大職場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的專(zhuān)家型人才，實(shí)現(xiàn)自己的財(cái)富人生。