快遞扣關(guān)如何清關(guān)、上海機(jī)場(chǎng)快遞扣關(guān)報(bào)關(guān)行
公司介紹：
鵬通國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是一家專(zhuān)門(mén)從事國(guó)內(nèi)進(jìn)口清關(guān)代理的公司。公司始于2005年，超過(guò)12年進(jìn)口行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，打造“互聯(lián)網(wǎng)+物流+金融”的全新進(jìn)口代理模式。一站式進(jìn)口物流，進(jìn)口關(guān)務(wù)，進(jìn)口金融解決方案；還有專(zhuān)業(yè)顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)管理，打造。貨物進(jìn)中國(guó)，清關(guān)找鵬通。鵬通優(yōu)勢(shì)代理進(jìn)口產(chǎn)品：新舊機(jī)械設(shè)備、食品、酒類(lèi)、飲料、木材、石材、建材、家具、燈具、電器、化工產(chǎn)品、危險(xiǎn)品、生活消費(fèi)品等等
空運(yùn)貨物操作流程，機(jī)場(chǎng)進(jìn)口貨物一般清關(guān)流程：
1、委托：
貨物委托書(shū)上需注明發(fā)貨人、收貨人、目的地、預(yù)配航班日及航空公司、目的地、件數(shù)、重量、體積以及運(yùn)價(jià)。(是托盤(pán)貨物的話(huà)，需提供托盤(pán)的長(zhǎng)、寬、高尺寸。因貨機(jī)的托盤(pán)尺寸，所有板長(zhǎng)度不能大于3.08m，低板的高度不能超過(guò)1.6m，中板的高度不能超過(guò)2.4m，高板的高度不能超過(guò)2.9m，所有板寬度不能超過(guò)2.3m，若超過(guò)以上尺寸，只能申請(qǐng)?zhí)厥獍?0英寸板，相當(dāng)于兩塊高板的大小，20英寸板不能裝在客機(jī)里，只能裝在貨機(jī)里。若到目的港頭程是貨機(jī)，二程及三程是客機(jī)的話(huà)，需用20英寸板的貨物還是不能轉(zhuǎn)運(yùn)，如去南美、非洲很多飛機(jī)二程都是客機(jī)，不能轉(zhuǎn)運(yùn)特大貨物。
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2、單證，報(bào)關(guān)資料需有：
A:報(bào)關(guān)單(必須提供)，
B:核銷(xiāo)單(必須提供)，
C:報(bào)關(guān)委托書(shū)(必須提供)
D:invoiceinvoice(必須提供)
E:裝箱單packinglist(必須提供)
F:換單憑證/電子轉(zhuǎn)單信息(有的商品出口需中國(guó)商品質(zhì)量檢驗(yàn)檢閱處查證的商品質(zhì)量合格證明，根據(jù)是否需要再提供)
G:X可證書(shū)(出口貨物有配額限制的要提供)
H:其他根據(jù)需要提供(若貨物是化工品的，報(bào)關(guān)還要提供化工品情況說(shuō)明及藥典證明，化工品情況說(shuō)明是主要說(shuō)明化工品成份的，藥典證明是說(shuō)明此化工品是在藥典里記錄在冊(cè)的)。
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3、定倉(cāng):
???配第二天的飛機(jī)一般要求貨單遲在當(dāng)天下午2點(diǎn)以前必須到達(dá)機(jī)場(chǎng)，因?yàn)楹ｊP(guān)一般要求在下午2：30點(diǎn)以前必須把報(bào)關(guān)信息預(yù)錄到海關(guān)電腦系統(tǒng)里。當(dāng)天報(bào)關(guān)，當(dāng)天下午的飛機(jī)，通常叫做現(xiàn)場(chǎng)，做現(xiàn)場(chǎng)的貨物一般要求上午9點(diǎn)左右貨單送入機(jī)場(chǎng)，因?yàn)樯衔鐖?bào)好關(guān)后要配下午的飛機(jī)，晚上9點(diǎn)以后的飛機(jī)貨遲在下午1點(diǎn)左右貨單送到機(jī)場(chǎng)。
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4.安檢、報(bào)好關(guān)后:
???由倉(cāng)庫(kù)拉好載貨清單進(jìn)行交接，交接前先需進(jìn)行簽單。海關(guān)蓋過(guò)放行章的報(bào)關(guān)整套資料及總運(yùn)單交東航物流處或貨站先簽單，簽單是指物流處或貨站的人?
5、打板:
?低板限量4.5T(4500kg)限體積12m3(航空公司算板重的重量不知)
中板限量4.8T或6T(4800kg或6000kg)限體積14--15m3(航空公司算板重的重量不知)
高板限量6.5T(6500kg)限體積18m3(航空公司算板重的重量不知)箱子重量在800—1300kg限體積3m
一塊板上，一般是重貨與拋貨裝在一起的，這樣可吃?huà)仭?/p>
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6、隨機(jī):
有的貨物客人要求隨機(jī)invoice、裝箱單、產(chǎn)地證(證明貨物原產(chǎn)地的)、熏蒸證明(證明木質(zhì)包裝是不會(huì)生蟲(chóng)的)等，是提供給國(guó)外客人清關(guān)用的。產(chǎn)地證，熏蒸證明一般要求客人用快件寄給收貨人，客人一定要求隨機(jī)的需出具書(shū)面包涵(內(nèi)容大致是如發(fā)生遺失，責(zé)任客人自負(fù))因?yàn)樽鲭S機(jī)容易遺失，invoice、裝箱單弄丟了，補(bǔ)個(gè)復(fù)印件可清關(guān)，但產(chǎn)地證，熏蒸證明，一定要正本才可清關(guān)，所以弄丟了較麻煩。出代理的貨物一般要求附上分運(yùn)單。
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7、運(yùn)單(總運(yùn)單/分單)
A.總運(yùn)單一般一式十二份，總運(yùn)單是一級(jí)貨運(yùn)代理公司向航空公司領(lǐng)取的，由一級(jí)貨運(yùn)代理公司根據(jù)托書(shū)內(nèi)容及到貨打印的?？傔\(yùn)單的聯(lián)出貨聯(lián)(shipper)給出貨人，聯(lián)可以空白不打，有一聯(lián)是財(cái)務(wù)聯(lián)是留給起始港航空公司的，作為航空公司與一代結(jié)算運(yùn)費(fèi)用的依據(jù)，其他很多聯(lián)(包括收貨聯(lián)consignee，國(guó)外清關(guān)用的)是隨飛機(jī)去目的港的，如出總運(yùn)單，目的港海關(guān)憑總運(yùn)單清關(guān)。
B.出分運(yùn)單，出具分單的空運(yùn)貨物肯定是貨運(yùn)代理公司的貨，很多為同行貨，航空公司主單上的收貨人一般都是貨運(yùn)代理公司的海外代理公司?？腿藭?huì)提供分運(yùn)單叫我們做隨機(jī)，我們銷(xiāo)售員接來(lái)的直客貨，一般我們有代理的，我們都可出分運(yùn)單，我司出分運(yùn)單時(shí)，總運(yùn)單上打的發(fā)貨人是力拓公司，收貨人打的是我們海外代理公司，貨到了國(guó)外后，航空公司會(huì)發(fā)到貨通知給我們海外代理.
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分運(yùn)單上打的發(fā)貨人是客人托上的實(shí)際發(fā)貨人，收貨人也是客人托書(shū)上的實(shí)際收貨人，分運(yùn)單與總運(yùn)單也一起隨機(jī)，海外代理拿到分運(yùn)單后會(huì)按分運(yùn)單上的收貨人或通知人聯(lián)系目的港客人，一般情況,收貨人就是通知人，出分運(yùn)單的，海外客人憑分運(yùn)單去清關(guān)。
上海浦東機(jī)場(chǎng)快遞被扣如何處理