今天，夢(mèng)想跑進(jìn)現(xiàn)實(shí)，“汽車(chē)速遞、轎車(chē)快遞”限時(shí)到達(dá)服務(wù)終于實(shí)現(xiàn)了，轎車(chē)這種大宗商品，也能被快遞了。把轎車(chē)從A地托運(yùn)到B地，家庭轎車(chē)，城際托運(yùn)，限時(shí)到達(dá)。

高宏轎運(yùn)在轎車(chē)托運(yùn)支線運(yùn)輸率先推出標(biāo)準(zhǔn)化的“汽車(chē)速遞、轎車(chē)快遞”服務(wù)，用戶(hù)可選擇24小時(shí)、48小時(shí)、72小時(shí)運(yùn)達(dá)的分級(jí)服務(wù)，這是高宏轎運(yùn)在全國(guó)成功運(yùn)營(yíng)20多個(gè)汽車(chē)流通綜合服務(wù)中心后，在汽車(chē)整車(chē)物流服務(wù)領(lǐng)域又一個(gè)重大突破，是其在全國(guó)布局末梢物流網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵一步。

發(fā)運(yùn)汽車(chē)這種“大件兒”，也和發(fā)普通快遞一樣容易, 體驗(yàn)高宏汽車(chē)物流服務(wù)！

這一切，皆因?yàn)橛辛烁吆贽I運(yùn)。高宏轎運(yùn)主體業(yè)務(wù)：商品車(chē)及私家車(chē)城際托運(yùn)；目標(biāo)：保證商品車(chē)及私家車(chē)的運(yùn)輸時(shí)效，全力做到大板車(chē)滿(mǎn)載行使，完成運(yùn)輸資源與需求的更佳整合。

作為汽車(chē)整車(chē)物流互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)平臺(tái)的高宏轎運(yùn)，正在全國(guó)陸續(xù)建設(shè)72個(gè)以汽車(chē)整車(chē)物流和車(chē)輛倉(cāng)儲(chǔ)為主的汽車(chē)流通綜合服務(wù)中心。每個(gè)中心可以輻射周邊300-600公里的交通區(qū)域，總計(jì)覆蓋2000多個(gè)縣市，形成一張汽車(chē)流通綜合服務(wù)大網(wǎng)，打通后10公里+門(mén)到門(mén)服務(wù)，進(jìn)入高宏轎運(yùn)綜合服務(wù)中心的車(chē)輛，均可使用“轎車(chē)速遞、汽車(chē)快遞“服務(wù)。

汽車(chē)快遞、轎車(chē)速遞服務(wù)，填補(bǔ)了汽車(chē)電商(包含二手車(chē)電商、金融租賃機(jī)構(gòu)、家庭轎車(chē)等)行業(yè)轎車(chē)托運(yùn)服務(wù)的空白，能夠幫助汽車(chē)電商提高車(chē)輛流通效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，提升用戶(hù)體驗(yàn)。

對(duì)于汽車(chē)這樣貴重的大件物品，托運(yùn)過(guò)程沒(méi)有什么比準(zhǔn)時(shí)、更具有價(jià)值。高宏轎運(yùn)力量的成功增長(zhǎng)，源自工匠精神與破壞式創(chuàng)新精神并存：“窮極一生提升服務(wù)品質(zhì)、注重用戶(hù)體驗(yàn)”是高宏轎運(yùn)的核心服務(wù)理念。

高宏轎運(yùn)，讓轎車(chē)托運(yùn)像快遞文件一樣簡(jiǎn)單、省心。

對(duì)于剛剛了解汽車(chē)托運(yùn)行業(yè)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，他們不知道自己喜歡的汽車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中是如何得到保障的，也不知道自己喜歡的汽車(chē)是如何運(yùn)輸?shù)侥康牡氐模羞\(yùn)時(shí)需要注意哪些方面。讓我們跟著看看。個(gè)人物品能放在檢查過(guò)的車(chē)?yán)飭?？一?zhuān)門(mén)從事私人汽車(chē)運(yùn)輸?shù)墓荆强梢苑胖靡恍┧饺宋锲泛托欣?。?qǐng)記住不要放置貴重物品、易燃易爆物品和違禁品。如果貨物放在車(chē)?yán)铮?qǐng)修理一下。把它們放在后備箱里，用繩子固定。車(chē)輛在放置時(shí)，會(huì)在運(yùn)輸過(guò)程中搖晃損壞貨物。物品可以放在后座上。它們固定在后座上。記住要把它們固定好。