為了協(xié)調(diào)國(guó)際汽車質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范，由世界上主要的汽車制造商及協(xié)會(huì)于1996年成立了一個(gè)專門機(jī)構(gòu)，稱為國(guó)際汽車工作組 International Automotive Task Force (IATF) 。 IATF的成員包括了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織質(zhì)量管理與質(zhì)量保證技術(shù)委員會(huì)(ISO/TC176)，意大利汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(ANFIA)，法國(guó)汽車制造商委員會(huì)(CCFA)和汽車裝備工業(yè)聯(lián)盟(FIEV)，德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)，汽車制造商如寶馬(BMW)，克萊斯勒(Chrysler)，菲亞特(Fiat)，福特(Ford)，通用(General Motors)，雷諾(Renault)和大眾(Volkswagen)等。

ISO9000不是指一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，而是一組標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)稱?！癐SO9000族標(biāo)準(zhǔn)”指由ISO/TC176制定的所有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。TC176即ISO中第176個(gè)技術(shù)委員會(huì)，TC176專門負(fù)責(zé)制定質(zhì)量管理和質(zhì)量保證技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)。ISO/TC176早在1990年第九屆年會(huì)上提出了《90年代國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施策略》，對(duì)1987版的ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)分兩個(gè)階段進(jìn)行修改：階段在1994年完成，第二階段在2000年完成。1994版ISO9000標(biāo)準(zhǔn)已被采用多年，有三個(gè)質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)通常被用來(lái)作為外部認(rèn)證之用。2000年12月15日，2000版的ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布實(shí)施，2000版ISO9000族國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的核心標(biāo)準(zhǔn)共有四個(gè)。

IATF 16949體系導(dǎo)入方案的審批。在項(xiàng)目小組成立后，我們需要制定體系推進(jìn)方案及相關(guān)進(jìn)度計(jì)劃。其中，包括：體系標(biāo)準(zhǔn)在公司內(nèi)部的貫徹，工作小組的介紹，體系相關(guān)的培訓(xùn)，內(nèi)審，管理評(píng)審，財(cái)務(wù)支持，必要的部門職責(zé)調(diào)整等工作。方案確定審批后等待執(zhí)行。

IATF16949：2016體系 建立啟動(dòng)大會(huì)召開(kāi)。新體系的建立 需要的是從上至下的推動(dòng)，為此， 需要召開(kāi)啟動(dòng)大會(huì)，大會(huì)的參與者 需要有總經(jīng)理、各過(guò)程擁有者、各 部門級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及體系擔(dān)當(dāng)，在 啟動(dòng)大會(huì)上可以先由項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行 IATF16949：2016標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)單介紹及 IATF16949：2016體系導(dǎo)入計(jì)劃的 宣貫，隨后可以進(jìn)行過(guò)程所有者、 管理者代表和顧客代表的授權(quán)儀 式，后邀請(qǐng)總經(jīng)理進(jìn)行講話，以 明確IATF16949：2016體系建立的 重要性和必要性。