折角塞門
折角塞門產(chǎn)品介紹
折角塞門是車輛與車輛之間的一個(gè)手柄類的東西,就是折疊的門把手。列車通過(guò)壓縮空氣進(jìn)行制動(dòng),壓縮空氣由火車頭的空壓機(jī)提供,通過(guò)列車主管將壓縮空氣傳送到每一節(jié)車廂。每一節(jié)車廂有一個(gè)列車主管的開關(guān),專業(yè)術(shù)語(yǔ)“折角塞 門”,只有將折角塞門打開,壓縮空氣才能傳送到該節(jié)車廂,并依次傳送至后一節(jié)車廂,保證列車主管的暢通。列車行駛的大忌是折角塞門的關(guān)閉,這會(huì)造成重大事故。
折角塞門適用范圍
折角塞門適用于各種型號(hào)的空氣制動(dòng)機(jī)的折角塞門,其技術(shù)特征是在現(xiàn)有的折角塞門的閥體側(cè)面中部的通風(fēng)標(biāo)記下方鉆一排風(fēng)孔,在閥芯上也鉆一排風(fēng)孔,該孔與閥芯的原過(guò)風(fēng)孔垂直并相通。當(dāng)折角塞門呈關(guān)閉位置時(shí),亦能排出列車風(fēng)管內(nèi)的壓力空氣使列車制動(dòng)。使用時(shí),無(wú)需改變其它制動(dòng)裝置,不受列車車輛方向的限制,可以任意編組列車,該折角塞門結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,改造方便,使用可靠。折角塞門主要應(yīng)用在鐵路列車上是列車制動(dòng)系統(tǒng)的一部分,它的位置在機(jī)車\車輛的風(fēng)管上其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠。折角塞門由手把、塞芯、閥體、彈簧及彈簧蓋構(gòu)成,塞芯排氣口兩側(cè)壁上對(duì)稱制有兩個(gè)“__”形排氣孔,排氣孔上端進(jìn)氣口位于塞芯排氣口兩側(cè)外壁上,下端排氣口設(shè)在塞芯下端面上,下端面的螺孔上裝有“O”形密封圈和螺絲加以密封,彈簧蓋中心位置制有排氣孔,該新型折角塞門在關(guān)閉后列車主管內(nèi)雙向風(fēng)壓都可通過(guò)關(guān) 閉的折角塞門的排氣孔排出閥體外,達(dá)到不論任何一節(jié)火車關(guān)閉折角塞門后都能使列車制動(dòng)停車。當(dāng)列車連掛的時(shí)候,要打開它,以便列車管通風(fēng)。在調(diào)車時(shí)候有句口頭語(yǔ):一關(guān)前,二關(guān)后,三摘管子,四提鉤.關(guān)前就是關(guān)閉靠近機(jī)車的端的折角塞門,以便阻斷列車總風(fēng)缸的風(fēng)。列車行駛的大忌是折角塞門的關(guān)閉,這會(huì)造成重大事故。
Shenhua10
因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號(hào)不同,以上圖片僅供參考,詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進(jìn)行具體核實(shí)。
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