上海新舊簡(jiǎn)易式立體車(chē)庫(kù)回收淺談立體車(chē)庫(kù)工作原理：新舊簡(jiǎn)易式立體車(chē)庫(kù)回收立體車(chē)庫(kù)分為上、下兩層。上層只能進(jìn)行升降動(dòng)作，下層只能進(jìn)行平移動(dòng)作。立體車(chē)庫(kù)中總共有6個(gè)車(chē)位，其中一個(gè)為空位，可為載車(chē)盤(pán)提供上升和下降的通道，另外5個(gè)車(chē)位用于存放車(chē)輛。當(dāng)下層車(chē)位需要存取車(chē)輛時(shí)，不需要改變別的載車(chē)板的位置就可以直接完成車(chē)輛的存取過(guò)程。新舊簡(jiǎn)易式立體車(chē)庫(kù)回收當(dāng)上層車(chē)位存取車(chē)時(shí)，步要做的是判斷其對(duì)應(yīng)的下方通道是不是暢通，如果不暢通，也就是其對(duì)應(yīng)的下層車(chē)位上有載車(chē)板，那么我們首先要將載車(chē)板移開(kāi)，直到建立一個(gè)無(wú)障礙通道后才可以將上層的車(chē)位下降至底層，進(jìn)行存取過(guò)程，車(chē)輛存取過(guò)程完畢后，載車(chē)板復(fù)位。

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上海升降橫移車(chē)庫(kù)回收的規(guī)格要求 1、框架的機(jī)械規(guī)格要求 立體車(chē)位框架的前后立柱和前后橫梁都應(yīng)該使用優(yōu)質(zhì)的鋼結(jié)構(gòu)，而且型材的形式均不能發(fā)生改變，為了保證梁柱擁有好的承重性和抗彎折性，框架使用的每根立柱和橫梁都應(yīng)該是整根的，不能通過(guò)焊接或鉚接的方式兩多跟梁柱拼接起來(lái)，并且所有立柱和橫梁的表面都應(yīng)該經(jīng)過(guò)拋丸除銹以及噴漆處理。 2、載車(chē)盤(pán)的機(jī)械規(guī)格要求 立體車(chē)位的載車(chē)盤(pán)是承載汽車(chē)上下運(yùn)行的，上下車(chē)板應(yīng)該使用厚度達(dá)標(biāo)的鍍鋅板來(lái)組裝，并且還要采用優(yōu)質(zhì)螺栓進(jìn)行連接，而且在車(chē)板的內(nèi)徑大小都要滿足規(guī)定要求。此外，載車(chē)盤(pán)上的邊梁應(yīng)該使用厚鋼板，表面應(yīng)該經(jīng)過(guò)除銹之后再進(jìn)行噴塑處理，顏色可以根據(jù)需求來(lái)選擇。 3、傳動(dòng)系統(tǒng)的規(guī)格要求 立體車(chē)位的傳動(dòng)系統(tǒng)主要有升降電機(jī)、橫移電機(jī)、主傳動(dòng)鏈條和升降機(jī)電機(jī)專用鏈條。其中，升降電機(jī)和橫移電機(jī)應(yīng)該分別在橫梁的上方和下方。主傳動(dòng)鏈條應(yīng)該使用高強(qiáng)度的專用鏈條，而且鏈條帶上應(yīng)該有防護(hù)套，在傳動(dòng)時(shí)應(yīng)該四點(diǎn)同步提升，并且保持平穩(wěn)不搖晃。

上海升降橫移車(chē)庫(kù)回收的市場(chǎng)需求 一、市場(chǎng)中車(chē)輛數(shù)量爆炸式增長(zhǎng)讓停車(chē)位供不應(yīng)求 近幾年隨著百姓生活質(zhì)量的穩(wěn)步提升，家庭擁有小汽車(chē)數(shù)量已經(jīng)維持在至少一輛，這就讓整個(gè)城市交通出行壓力和泊車(chē)壓力急劇增大，尤其是路面停車(chē)位早已經(jīng)出現(xiàn)供不應(yīng)求的現(xiàn)象。在這種大背景之下，停車(chē)樓和質(zhì)量好有口皆碑的立體停車(chē)設(shè)備就成為了市場(chǎng)受歡迎的新生事物。 第二、高昂的地價(jià)讓停車(chē)需求從平面轉(zhuǎn)為立體 地價(jià)不斷上漲是近幾年的常態(tài)，高昂的地價(jià)迫使停車(chē)需求從平面轉(zhuǎn)為立體，這就使得立體停車(chē)設(shè)備的銷(xiāo)量大幅上漲，市場(chǎng)新增停車(chē)樓數(shù)量也在不斷更新上漲數(shù)據(jù)，對(duì)立體停車(chē)設(shè)備的需求還將進(jìn)一步擴(kuò)大。而這種更方便和更快速的停車(chē)方式自然也是其需求擴(kuò)大的一個(gè)刺激因素。 第三、停車(chē)樓收費(fèi)維持在低水平也是受大眾歡迎的原因之一 雖然立體停車(chē)樓前期投入要相對(duì)高上不少，但解決了城市泊車(chē)難的問(wèn)題，基本上一座新停車(chē)樓落成就很難有車(chē)位被空置，這是當(dāng)前的一個(gè)趨勢(shì)，所以其實(shí)投資者的成本回收速度也非?？?，停車(chē)樓的收費(fèi)可以維持在較低水平，自然也會(huì)更加被社會(huì)所需。