汽車焊接車間三種諧波治理裝置的對比分析

針對汽車焊接車間的諧波問題小庫在上述文章中提到了三種諧波治理的方式，分別是：串連電抗器、使用有源濾波器和使用靜止無功發(fā)生器。那么，接下來小庫接為您繼續(xù)介紹上述汽車焊接車間三種諧波治理裝置的對比分析。

補償方式對比

傳統(tǒng)的方式是電容器串聯(lián)電抗器來固定的濾除電網(wǎng)中的某頻次的諧波，但易方大諧波，產(chǎn)生諧振;有源濾波器是根據(jù)電流互感器對諧波電流進行測算分析，產(chǎn)生與諧波電流相反的電流，以達到抑制諧波目的;而SVG是采用電源模塊進行的，無電容器參與，不會出現(xiàn)諧振現(xiàn)象。

治理效果對比

傳統(tǒng)的串聯(lián)電抗器只能針對固定頻次的諧波進行濾除，治理存在局限性。有源濾波器可針對電網(wǎng)中的諧波進行大范圍濾除，可對2-50次頻次諧波進行有效治理，效果顯著。SVG本身不產(chǎn)生諧波，也不會使諧波放大，可濾除電網(wǎng)50%的諧波含量。

投入成本對比

傳統(tǒng)的串聯(lián)電抗器，價格低成本小。使用有源濾波器具有體積小，安裝方便，集成度較高，但是造價太高，且受到使用場合的限制較大。靜止無功發(fā)生器壽命時間長，且基本無需維護，但價格相對較高，且對于諧波含量較大的場合不使用，容易造成損壞。

上面小庫為您介紹了汽車焊接車間三種諧波治理裝置的對比分析，接下來小庫繼續(xù)為您介紹如何實現(xiàn)汽車焊接車間的無功補償。

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