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橋梁施工拆除

一、橋梁施工技術(shù)的特點

隨著橋梁建設(shè)的不斷發(fā)展，在實地建設(shè)中，跨越大江、大河及溝壑等大跨度的橋梁建設(shè)比較多，如果還是使用之前那種傳統(tǒng)的施工技術(shù)，這是遠遠不達建設(shè)要求的，所以在施工過程中，除了環(huán)境因素的影響外，還有復雜的內(nèi)力與位移等其他因素的影響，在其技術(shù)要求上，施工技術(shù)和工藝都要求比較高。

二、橋梁施工過程中存在的問題

為適應時代發(fā)展需求，促進國民經(jīng)濟的發(fā)展，公路橋梁工程作為我國重要的經(jīng)濟動脈，人們對其施工質(zhì)量要求越來越高，然而公路橋梁工程施工的復雜性很高，不僅規(guī)劃的路線復雜，而且施工現(xiàn)場的地質(zhì)環(huán)境和地形條件也十分復雜，交通很不方便，加之施工的橋梁墩身通常都是比較高，大大增加了施工難度。與此同時，由于公路橋梁工程項目的工程量是很大的，施工期限要求又比較緊張，還要保證企業(yè)的投入回報、經(jīng)濟效益和工程質(zhì)量，其施工難度可想而知了。

三、施工質(zhì)量管理

按施工計劃和施工方法要求，組織各種材料進場，按總體平面布置堆放，不同品種、不同規(guī)格的材料分別堆放，并準備好防雨覆蓋設(shè)施；對材料來源、材料質(zhì)量、材料數(shù)量、供應計劃、材料場堆放及儲存條件等進行檢查；使原材料自始至終處于受控狀態(tài)，并做到可追溯性。

四、橋梁建設(shè)技術(shù)

在鋼筋工程施工過程中，應嚴格按照規(guī)范技術(shù)施工。在墩柱搭設(shè)完成后進行墩柱鋼筋綁扎施工。對鋼筋的具體施工程序是：鋼筋的加工統(tǒng)一的工棚下制作；加工完成后應進行編號統(tǒng)一堆放；運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場時要進行焊接或綁扎處理；鋼筋綁扎要箍筋接頭在四角錯開，彎鉤長度應確保滿足設(shè)計及抗震要求，并將中心點誤差控制在建設(shè)要求的長度以內(nèi)。

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