垃圾車是指專門用于收集城市生活垃圾并將其運(yùn)至垃圾填埋場等固體廢物處理設(shè)施的卡車。這些卡車在大多數(shù)城市地區(qū)很常見。
按產(chǎn)品類型，市場主要分為：前裝載機(jī)，后裝載機(jī)和側(cè)面裝載機(jī)。
表：按類型（單位）劃分的全球垃圾車銷售和增長率比較
資料來源：專家訪談，次級(jí)信息來源和 Qyresearch，2019年4月
圖：按類型劃分的全球垃圾車銷售市場份額（2014-2019）
資料來源：專家訪談，次級(jí)信息來源和 Qyresearch，2019年4月
隨著各種工業(yè)垂直領(lǐng)域自動(dòng)化程度的提高和技術(shù)的進(jìn)步，垃圾車在技術(shù)方面不再落后?？紤]到垃圾收集車是一項(xiàng)值得注意的投資，在終用戶中灌輸高端功能的需求正在激增。由于這一點(diǎn)，制造商越來越多地發(fā)現(xiàn)延長使用壽命的新方法，并吸收了其他功能，如實(shí)時(shí)監(jiān)測、增加各種收集街道廢物的新設(shè)備和廢物隔離。此外，對(duì)適當(dāng)廢物處理設(shè)施的認(rèn)識(shí)不斷提高等動(dòng)態(tài)因素預(yù)計(jì)將推動(dòng)需求，特別是在印度、東盟國家和亞洲其他地區(qū)的新興經(jīng)濟(jì)體。
根據(jù)Qyr的研究，全球垃圾車車身市場規(guī)模從2014年的229894萬美元增加到2018年的24448萬美元，2024年將達(dá)到292650萬美元，2019年至2025年復(fù)合年增長率為3.35%。
未來幾年，北美將越來越多地采用垃圾收集車
城市地區(qū)迅速發(fā)展的工業(yè)化不祥地造成了各部門產(chǎn)生的大量廢物。例如，北美的大型工業(yè)基地正導(dǎo)致該國廢物產(chǎn)生率的增加。汽車、化工、食品飲料、建筑等制造業(yè)產(chǎn)生了大量的液體和固體廢物。根據(jù)近的估計(jì)，美國工業(yè)設(shè)施產(chǎn)生和處理的工業(yè)固體廢物約為76億噸。
在評(píng)估了由于未經(jīng)處理的固體廢物和廢水處理而產(chǎn)生的問題的嚴(yán)重性之后，各州政府和美國環(huán)境保護(hù)署（EPA）已經(jīng)發(fā)布了一項(xiàng)關(guān)于工業(yè)廢物管理的自愿指示。垃圾車是工業(yè)廢物管理系統(tǒng)的重要組成部分。此外，在發(fā)展垃圾收集機(jī)構(gòu)以提高其運(yùn)作效率方面的技術(shù)進(jìn)步是導(dǎo)致其越來越多地被用于工業(yè)用途的一個(gè)核心因素，這是在預(yù)測期內(nèi)推動(dòng)垃圾收集車需求的一個(gè)核心方面。
由于全球污染水平不斷上升，環(huán)境法規(guī)變得相當(dāng)嚴(yán)格。汽車制造商很難達(dá)到這些規(guī)定。眾所周知，柴油垃圾收集車的燃料效率也很低，這就是為什么該地區(qū)采用CNG和電動(dòng)汽車等替代品的比例相當(dāng)高的原因。預(yù)計(jì)這一因素將支持歐洲垃圾收集車的未來增長。除了擁有龐大的工業(yè)基地外，住宅部門也一直在穩(wěn)步增長。預(yù)計(jì)人均垃圾產(chǎn)生量也將激增，預(yù)計(jì)這將在預(yù)測期內(nèi)增加歐洲垃圾收集車的增長。
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