鋰硫電池我們聽說過，但是只均在于實(shí)驗(yàn)室和新聞報(bào)道中，在實(shí)際生產(chǎn)和應(yīng)用中還沒有出現(xiàn)過。近日，美國莫納什大學(xué)研究人員稱他們要將鋰硫電池推向市場，預(yù)計(jì)2020年就能在澳大利亞汽車和太陽能電網(wǎng)中正式測試這一設(shè)計(jì)，具體該研究團(tuán)隊(duì)已經(jīng)申請了技術(shù)專利，同事也獲得了德國弗勞恩霍夫研究所對電池的測試認(rèn)可。

據(jù)悉，這款鋰硫電池，可以讓智能手機(jī)運(yùn)行5天左右，讓一臺電動汽車行駛大約1000公里，且對環(huán)境影響極低。目前鋰電池的動力電池回收是個(gè)大問題，尤其在我國，2020年這個(gè)問題將更加突出。有效解決動力電池回收，以及尋找節(jié)能的替代品將成為大家思考的方向。