空氣系統(tǒng)集成 - GA 現(xiàn)場型空氣系統(tǒng)可安裝在您需要壓縮空氣的區(qū)域。其低噪音運(yùn)行以及集成式空氣后處理特點(diǎn)，不再需要單獨(dú)的壓縮機(jī)房。所有的GA 壓縮機(jī)出廠前均通過測試，客戶可立即使用。內(nèi)置配件選項可大大降低安裝成本和壓降，進(jìn)一步節(jié)省能耗。

在電機(jī)的配置上Atlas Copco組裝機(jī)采用防護(hù)等級為IP55、絕緣等級為F級，而實際溫升僅為B級的西門子電機(jī)，阿特拉斯螺桿式空壓機(jī)的所有電控部份包括Y–△(起動的電流小)啟動器，均采用在德國本土生產(chǎn)的西門子公司產(chǎn)品，以保證在多次啟動時準(zhǔn)確無誤，增加在控制方面的高可靠。

Atlas Copco壓縮機(jī)用MARK第四代計算機(jī)進(jìn)行控制，功能強(qiáng)大，具有監(jiān)測點(diǎn)多，大屏幕數(shù)字式連續(xù)顯示(四行數(shù)據(jù))，可現(xiàn)場編程等優(yōu)點(diǎn)，并有自動偵錯能力和自動記錄、集控、運(yùn)控功能，管理方便。Atlas Copco 采用的是滿載/空載調(diào)節(jié)方式。此外，計算機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的壓差調(diào)節(jié)范圍0.1-1.5Bar，當(dāng)設(shè)定為0.1 bar時，壓縮機(jī)輸出的壓力可以說是恒定不變的。

Atlas Copco壓縮機(jī)內(nèi)部冷面與熱面分開布置，既使處在熱面的油分離器中的水份不易以汽態(tài)水凝結(jié)在油中(保證潤滑油的質(zhì)量)，又使處在冷面的空氣吸入口吸入盡可能低的環(huán)境溫度。Atlas Copco壓縮機(jī)的齒輪箱采用AGMA13制造標(biāo)準(zhǔn)，是國際上的等級，可確保這個增速齒輪箱在任何工作條件下不會損壞。