主發(fā)動機(jī)和主發(fā)動機(jī)之間間隙的增加將導(dǎo)致主發(fā)動機(jī)效率的嚴(yán)重降低，也就是說，空氣壓縮機(jī)的排氣容積將會有相當(dāng)大的下降，這將對氣體使用單元的正常生產(chǎn)產(chǎn)生一定的影響。特別是對于空氣壓縮機(jī)排氣量不太豐富的用戶，由于空氣壓縮機(jī)排氣量的衰減，當(dāng)空氣系統(tǒng)消耗相對穩(wěn)定時，管網(wǎng)的壓縮空氣壓力會下降很多，這可能會導(dǎo)致用氣系統(tǒng)設(shè)備的正常運(yùn)行失敗或根本無法運(yùn)行，從而影響機(jī)組的正常生產(chǎn)或?qū)е律a(chǎn)暫時停工。工業(yè)帶來損失。

主機(jī)正常運(yùn)行時潤滑油形成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接接觸。但是，隨著空壓機(jī)運(yùn)行時間的推移，主機(jī)各個軸承會發(fā)生磨損，從而導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動及徑向位移變大，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。這些間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的、允許的，而由此產(chǎn)生的空壓機(jī)產(chǎn)氣量衰減及主電機(jī)負(fù)荷增加也是正常的、允許的。

隨著地球環(huán)境被破壞，夏天也越來越熱，溫度持續(xù)高升。許多國家針對全球環(huán)境變暖做出了節(jié)能環(huán)保的宣傳，我國則要求所有工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)采用更節(jié)能環(huán)保的設(shè)備，以保護(hù)環(huán)境。隨著活塞空壓機(jī)被螺桿空壓機(jī)逐漸的替代，市場份額越來越小，而螺桿空壓機(jī)又能很好的替代活塞空壓機(jī)，所以很多企業(yè)都采用了螺桿空壓機(jī)作為供氣來源。

空氣中的水分可能會在在油氣分離罐中凝結(jié)，特別是在潮濕天氣，當(dāng)排氣溫度低于空氣的壓力露點(diǎn)或停機(jī)冷卻時，會有更多的冷凝水析出。油中含有過多的水份將會造成潤滑油的乳化，影響機(jī)器的運(yùn)行，可能引起的原因；

1．造成壓縮機(jī)主機(jī)潤滑不良；

2．油氣分離效果變差，油氣分離器壓差變大；

3．引起機(jī)件銹蝕；因此，應(yīng)根據(jù)濕度情況制定冷凝水排放時間表。