排氣壓力低：

1.機(jī)組產(chǎn)氣量小于實(shí)際用氣量，一是空壓機(jī)選小了，二可能是泄露造成的。應(yīng)檢查相連接的設(shè)備和管網(wǎng)，若有泄漏點(diǎn)及時(shí)修補(bǔ)。若在正常使用條件下，系統(tǒng)的用氣量大于壓縮機(jī)組的產(chǎn)風(fēng)量，則應(yīng)更換大規(guī)格的壓縮機(jī)組或增加壓縮機(jī)組。

2.卸載壓力設(shè)定值過低。正確設(shè)定卸載壓力值，充分發(fā)揮效率。

3.空氣過濾器濾芯臟、阻塞，造成壓縮機(jī)機(jī)組進(jìn)氣量不足，排氣壓力過低。應(yīng)檢查空氣過濾器狀況，必要時(shí)更換。

4.電磁閥故障。排氣管路上的主放氣電磁閥和冷起動(dòng)放空電磁閥泄漏，需更換。

5.控制氣路軟管泄漏。更換控制氣路軟管

6.進(jìn)氣閥動(dòng)作不靈敏，未完全打開。需檢修并檢查控制系統(tǒng)狀況。

7.油器分離器阻塞，需更換油器分離器濾芯。

8.閥泄漏。需重新校定或更換閥門。

9.氣水分離器排水閥打開后卡住造成泄漏，應(yīng)進(jìn)行檢修。

10.放空閥故障，壓縮機(jī)組加載時(shí)無法關(guān)閉。需進(jìn)行檢修或更換。

一直加載不卸載(與排氣壓力低原因類似)：

1.實(shí)際耗風(fēng)量大于壓縮機(jī)組產(chǎn)風(fēng)量，壓縮機(jī)組一直處于加載運(yùn)行狀態(tài)。

2.檢查連接管網(wǎng)是否存在漏風(fēng)現(xiàn)象。

3.檢查加卸載電磁閥是否動(dòng)作或損壞。

4.檢查壓縮機(jī)組進(jìn)氣閥是否關(guān)閉嚴(yán)密。

5.檢查氣水分離器排水閥是否存在漏失現(xiàn)象。

6.檢查閥、油器分離器是否存在內(nèi)漏現(xiàn)象。

噪聲大：

1.如突然發(fā)生機(jī)組噪音增大，應(yīng)盡快停機(jī)，通常是機(jī)組故障的表現(xiàn);

2.排查主機(jī)軸承/轉(zhuǎn)子或電機(jī)故障。通常主機(jī)故障需要聯(lián)系售后維修;

3.罩殼面板未裝好，隔音棉破損。

4.部件出現(xiàn)松動(dòng)，需認(rèn)真檢查并堅(jiān)固各連接部件。

空壓機(jī)排氣閥片密封不嚴(yán)，彈簧過軟或折斷，空壓機(jī)缸蓋螺栓松動(dòng)、砂眼和氣缸蓋襯墊沖壞而漏氣。檢查空壓機(jī)的排氣閥是否漏氣，彈簧是否過軟或折斷等等根據(jù)所查找出的故障來更換或修復(fù)損壞零件。油水分離器、管路或空氣濾清器的沉積物過多而堵塞。應(yīng)該檢查一下油水分離器和空氣濾清器及管路內(nèi)是不是污物太多而導(dǎo)致堵塞，如果是堵塞，應(yīng)立即清除污物。