主發(fā)動機和主發(fā)動機之間間隙的增加將導致主發(fā)動機效率的嚴重降低，也就是說，空氣壓縮機的排氣容積將會有相當大的下降，這將對氣體使用單元的正常生產產生一定的影響。特別是對于空氣壓縮機排氣量不太豐富的用戶，由于空氣壓縮機排氣量的衰減，當空氣系統(tǒng)消耗相對穩(wěn)定時，管網的壓縮空氣壓力會下降很多，這可能會導致用氣系統(tǒng)設備的正常運行失敗或根本無法運行，從而影響機組的正常生產或導致生產暫時停工。工業(yè)帶來損失。

空壓機電機常見的故障就是主傳動電機運轉不正常滑或者電機在運行過程中產生劇烈的振動，從而引起軸承的發(fā)熱，故障還包括電機異響、外殼帶電等。

空壓機主機維修服務包括：修復主機零部件磨損、主機抱死、轉子間隙變大、陰陽轉子變形等故障，空壓機使用20000小時需進行主機/齒輪箱大修與檢測，避免故障發(fā)生。

阿特拉斯空壓機清洗減荷閥(又稱進氣閥)：

1.減荷閥組成：減荷閥由閥體、閥芯(活塞)、氣路集成塊、電磁閥及比例閥(容調閥)等部件組成。

2. 減荷閥作用：減荷閥主要控制空壓機的加載(螺桿空壓機重車)、卸載(空車)、比例(容調)控制作用，另外可防止空壓機停機時潤滑油從主機噴出。

3.減荷閥拆卸：

（1）拆下減荷閥與空氣過濾器連接的軟管;

（2）拆除其它所有部件與減荷閥相連的氣管;

（3）拆除電磁閥線圈;4拆除減荷閥與主機組裝的螺母并取下;

（4）將減荷閥移至鋪有潔凈紙皮或相關潔凈鋪設的地面。

隨著機組運行時間接近空壓機主機大修期，主機軸承的壽命逐漸趨進于較大允許時限。此時螺桿軸向和徑向竄動量逐漸趨進于較大設計允許值，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生較大的變化。此時主機運行雖然仍然是的，但是已經到了必須考慮計劃安排對主機進行大修的時候了。