空壓機(jī)電機(jī)常見(jiàn)的故障就是主傳動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正?；蛘唠姍C(jī)在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)，從而引起軸承的發(fā)熱，故障還包括電機(jī)異響、外殼帶電等。

空壓機(jī)主機(jī)維修服務(wù)包括：修復(fù)主機(jī)零部件磨損、主機(jī)抱死、轉(zhuǎn)子間隙變大、陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子變形等故障，空壓機(jī)使用20000小時(shí)需進(jìn)行主機(jī)/齒輪箱大修與檢測(cè)，避免故障發(fā)生。

阿特拉斯空壓機(jī)清洗減荷閥(又稱進(jìn)氣閥)：

1.減荷閥組成：減荷閥由閥體、閥芯(活塞)、氣路集成塊、電磁閥及比例閥(容調(diào)閥)等部件組成。

2. 減荷閥作用：減荷閥主要控制空壓機(jī)的加載(螺桿空壓機(jī)重車)、卸載(空車)、比例(容調(diào))控制作用，另外可防止空壓機(jī)停機(jī)時(shí)潤(rùn)滑油從主機(jī)噴出。

3.減荷閥拆卸：

（1）拆下減荷閥與空氣過(guò)濾器連接的軟管;

（2）拆除其它所有部件與減荷閥相連的氣管;

（3）拆除電磁閥線圈;4拆除減荷閥與主機(jī)組裝的螺母并取下;

（4）將減荷閥移至鋪有潔凈紙皮或相關(guān)潔凈鋪設(shè)的地面。

主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷變大，對(duì)主電機(jī)及電器系統(tǒng)造成危害主機(jī)螺桿之間、螺桿與前后端面之間、螺桿與主機(jī)殼體之間可能出現(xiàn)的的強(qiáng)烈磨擦?xí)沟弥鳈C(jī)運(yùn)行負(fù)荷急劇增加，另外嚴(yán)重磨損的軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷也是很大的。如此一來(lái)，電機(jī)就會(huì)處于超負(fù)荷的工作狀態(tài)，會(huì)嚴(yán)重地危及電機(jī)的運(yùn)行。情況嚴(yán)重的話，如果空壓機(jī)組的電器保護(hù)裝置反應(yīng)不靈敏或失效，則還可能導(dǎo)致電機(jī)燒毀。

隨著地球環(huán)境被破壞，夏天也越來(lái)越熱，溫度持續(xù)高升。許多國(guó)家針對(duì)全球環(huán)境變暖做出了節(jié)能環(huán)保的宣傳，我國(guó)則要求所有工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)采用更節(jié)能環(huán)保的設(shè)備，以保護(hù)環(huán)境。隨著活塞空壓機(jī)被螺桿空壓機(jī)逐漸的替代，市場(chǎng)份額越來(lái)越小，而螺桿空壓機(jī)又能很好的替代活塞空壓機(jī)，所以很多企業(yè)都采用了螺桿空壓機(jī)作為供氣來(lái)源。