空壓機(jī)不加載要是進(jìn)氣閥氣缸沒(méi)有打開(kāi)，判斷方法是：顯示屏顯示“加載” 后，對(duì)于常閉閥，拆開(kāi)至氣缸的尼龍管，看是否有氣通過(guò)去，有氣且氣量足則加載管路上正常，則檢查進(jìn)氣閥氣缸是否損壞或閥板等是否卡?。蝗糁翚飧啄猃埞軟](méi)有氣則檢查整個(gè)加載管路哪里有問(wèn)題，有可能的是加載電磁閥，顯示“加載”后先檢查電磁閥線(xiàn)圈處是否有220V電，若沒(méi)有檢查主控處，主控處若沒(méi)有220V過(guò)來(lái)則主控?fù)p壞可能性大，若電磁閥處有220V電還沒(méi)有氣，則電磁閥本體內(nèi)部損壞可能性大（確認(rèn)自油氣桶至電磁閥管路沒(méi)有堵的情況）。對(duì)于常開(kāi)閥則檢查與上述相反。

對(duì)于常閉閥來(lái)說(shuō)，若到進(jìn)氣閥氣缸有氣但無(wú)法加載，用手推氣缸后能正常加載則有可能內(nèi)壓建立不足或進(jìn)氣閥閥板卡住。處理方法為將氣缸球頭處伸長(zhǎng)一絲扣，目的為讓閥板有個(gè)預(yù)開(kāi)啟量，這樣就能加快內(nèi)壓建立速度，也能防止閥板卡住的可能。若氣缸漏氣則更換氣缸。

排氣壓力低：

1.機(jī)組產(chǎn)氣量小于實(shí)際用氣量，一是空壓機(jī)選小了，二可能是泄露造成的。應(yīng)檢查相連接的設(shè)備和管網(wǎng)，若有泄漏點(diǎn)及時(shí)修補(bǔ)。若在正常使用條件下，系統(tǒng)的用氣量大于壓縮機(jī)組的產(chǎn)風(fēng)量，則應(yīng)更換大規(guī)格的壓縮機(jī)組或增加壓縮機(jī)組。

2.卸載壓力設(shè)定值過(guò)低。正確設(shè)定卸載壓力值，充分發(fā)揮效率。

3.空氣過(guò)濾器濾芯臟、阻塞，造成壓縮機(jī)機(jī)組進(jìn)氣量不足，排氣壓力過(guò)低。應(yīng)檢查空氣過(guò)濾器狀況，必要時(shí)更換。

4.電磁閥故障。排氣管路上的主放氣電磁閥和冷起動(dòng)放空電磁閥泄漏，需更換。

5.控制氣路軟管泄漏。更換控制氣路軟管

6.進(jìn)氣閥動(dòng)作不靈敏，未完全打開(kāi)。需檢修并檢查控制系統(tǒng)狀況。

7.油器分離器阻塞，需更換油器分離器濾芯。

8.閥泄漏。需重新校定或更換閥門(mén)。

9.氣水分離器排水閥打開(kāi)后卡住造成泄漏，應(yīng)進(jìn)行檢修。

10.放空閥故障，壓縮機(jī)組加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉。需進(jìn)行檢修或更換。

阿特拉斯空壓機(jī)作為機(jī)械設(shè)備，在連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間地工作運(yùn)轉(zhuǎn)下也不能保證*不出現(xiàn)故障。當(dāng)空壓機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，須找出故障原因，并馬上排除故障再開(kāi)機(jī)運(yùn)行。部分空壓機(jī)故障的發(fā)生是有征兆的，當(dāng)出現(xiàn)以下現(xiàn)象時(shí)，用戶(hù)可及時(shí)做出對(duì)策。專(zhuān)注于阿特拉斯空壓機(jī)售后服務(wù)，歡迎來(lái)電。