主螺桿之間、前后端面之間、螺桿和主體外殼之間的強烈摩擦可能會導致主機的工作負載急劇增加。此外，磨損嚴重的軸承的工作負荷也很大。這樣，電機將處于過載工作狀態(tài)，這將嚴重危及電機的運行。在嚴重情況下，如果空氣壓縮機的電氣保護裝置不靈敏或無效，也可能導致電機燒毀。

對于主機“鎖死”的處理，恒達空壓機認為，一方面，大修成本將比正常大修高得多，另一方面，由于主機部件將被損壞，修復后的主機綜合性能將比正常大修主機差。如果主發(fā)動機的損壞嚴重程度已經達到沒有修復價值或根本無法修復的程度，則只能丟棄和更換，直接損失。因為新購買主機的成本通常是購買整個空氣壓縮機單元成本的三分之一，這比正常情況下主機的大修成本高得多，而大修中合格主機的綜合技術性能與新主機非常相似。

主機運行負荷變大，對主電機及電器系統(tǒng)造成危害主機螺桿之間、螺桿與前后端面之間、螺桿與主機殼體之間可能出現的的強烈磨擦會使得主機運行負荷急劇增加，另外嚴重磨損的軸承的運轉負荷也是很大的。如此一來，電機就會處于超負荷的工作狀態(tài)，會嚴重地危及電機的運行。情況嚴重的話，如果空壓機組的電器保護裝置反應不靈敏或失效，則還可能導致電機燒毀。

隨著地球環(huán)境被破壞，夏天也越來越熱，溫度持續(xù)高升。許多國家針對全球環(huán)境變暖做出了節(jié)能環(huán)保的宣傳，我國則要求所有工業(yè)生產企業(yè)采用更節(jié)能環(huán)保的設備，以保護環(huán)境。隨著活塞空壓機被螺桿空壓機逐漸的替代，市場份額越來越小，而螺桿空壓機又能很好的替代活塞空壓機，所以很多企業(yè)都采用了螺桿空壓機作為供氣來源。