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螺桿壓縮機組主要由一對相嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子及殼體組成，其工作原理與往復(fù)式壓縮機相似，屬容積式，只是工作方式發(fā)生了轉(zhuǎn)變。如果把陰轉(zhuǎn)子齒槽與殼體構(gòu)成的腔比作活塞式壓縮機的汽缸，那么陽轉(zhuǎn)子的螺旋形齒在陰轉(zhuǎn)子齒槽中的滑動就相當與活塞的往復(fù)運動。

在螺桿壓縮機里，通過兩根帶螺旋形槽的轉(zhuǎn)子(陰陽轉(zhuǎn)子)相互嚙合壓縮氣體，兩根轉(zhuǎn)子的軸線相互平行，安裝在高強度鑄鋼的殼體中。殼體內(nèi)兩個端面對角位置上開有進排氣口，轉(zhuǎn)子的進氣端裝有推力軸承，限制轉(zhuǎn)子軸向移動。陰轉(zhuǎn)子的齒槽同陽轉(zhuǎn)子嚙合，又被陽轉(zhuǎn)子帶動，使氣體從轉(zhuǎn)子的一端口進入，壓縮后從另一端口排出。工作過程一般分為三個階段：吸氣過程、壓縮過程和排氣過程。

避免壓縮機過熱的措施：

(1)檢查冷卻水供應(yīng)情況。

(2)檢查油泵油壓是否正常，油路有無堵塞，過濾器是否堵塞，并暢通清洗。

(3)在氣閥的發(fā)熱問題上采用以下方法來解決:先后換過幾次氣閥，在氣閥的安裝前都進行過滲漏實驗，完全符合安裝技術(shù)要求，安裝到活塞式壓縮機上時，發(fā)熱問題依然存在，以為是彈簧力過大，就對氣缸的行程容積做了調(diào)整。應(yīng)用透光法檢查了活塞環(huán)與氣缸的配合情況、應(yīng)用內(nèi)徑千分尺檢查了缸的圓度和圓柱度;曲軸的中心線與活塞桿及滑道的中心線應(yīng)用拉線法做了的測量，結(jié)果都符合技術(shù)要求?？墒歉椎臏囟纫廊桓撸瑢τ诨钊麠U都做了圓柱度、彎曲度的打表校正，達到了安裝的技術(shù)要求。