空壓機(jī)是一種常見(jiàn)的動(dòng)力設(shè)備，是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成氣體壓力能的裝置。簡(jiǎn)單來(lái)講是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置?？諌簷C(jī)的作用主要是供氣，提供生產(chǎn)所需的氣體?？諌簷C(jī)為2000kW高壓電機(jī)(10kV)采用全壓?jiǎn)?dòng)，控制柜為戶(hù)內(nèi)交流、金屬鎧裝抽出式開(kāi)關(guān)設(shè)備，開(kāi)關(guān)設(shè)備由固定的柜體和可抽出部件即手車(chē)兩大部分組成，實(shí)現(xiàn)控制、保護(hù)、監(jiān)測(cè)的目的，具有“五防”功能。

螺桿機(jī)油更換方法： 起動(dòng)空壓機(jī)運(yùn)行5分鐘，使油溫升至50℃以上，油品粘度下降。 停止運(yùn)行，當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時(shí)，打開(kāi)油氣桶底部的放油閥，接上儲(chǔ)油罐。放油閥應(yīng)慢慢打開(kāi)，以免帶壓帶溫潤(rùn)滑油四濺傷人污物。等潤(rùn)滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開(kāi)油濾芯，把各管路里的潤(rùn)滑油同時(shí)放盡，換上新油濾芯。 打開(kāi)加油口螺堵，注入新油，使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi)，擰緊加油口螺堵，檢查有無(wú)滲漏現(xiàn)象。 潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中必須經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)油位線太低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新油，潤(rùn)滑油使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水，一般情況每周排放一次，在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。停機(jī)4小時(shí)以上，在油氣桶內(nèi)無(wú)壓力情況下打開(kāi)放油閥，排出冷凝水，看到有機(jī)油流出時(shí)迅速關(guān)閉閥門(mén)。 潤(rùn)滑油嚴(yán)禁不同品牌混合使用，切忌潤(rùn)滑油超期使用，否則潤(rùn)滑油品質(zhì)下降，潤(rùn)滑性不良，閃點(diǎn)降低，極易造成高溫停機(jī)，引起油品自燃。

后冷卻器：后冷卻器的作用是將壓縮好的空氣進(jìn)一步冷卻。

油冷卻器：油冷卻器的作用是將在主機(jī)中吸收了大量熱量的油進(jìn)行冷卻，以確保油的溫度足夠低，能在下一循環(huán)中繼續(xù)冷卻主機(jī)中的壓縮空氣。

進(jìn)水管（水冷機(jī)組）：進(jìn)水管的作用是向空壓機(jī)提供冷卻水。

出水管（水冷機(jī)組）：出水管的作用是將被空壓機(jī)加熱的水取回冷卻，并再次循環(huán)進(jìn)入空壓機(jī)。

球閥：該球閥的作用是將機(jī)組的排氣和壓縮空氣管網(wǎng)進(jìn)行隔離，以方便檢查、檢修空壓機(jī)。

空氣出口管：該管道與用戶(hù)的壓縮空氣管網(wǎng)連接，向管網(wǎng)供應(yīng)壓縮空氣。

儲(chǔ)氣罐：用來(lái)儲(chǔ)存氣體的設(shè)備，同時(shí)起穩(wěn)定系統(tǒng)壓力的作用。

冷干機(jī)：把壓縮空氣溫度降到露點(diǎn)溫度，使壓縮空氣中含水量趨于超飽和的狀態(tài)，從而除去壓縮空氣中的水分。